宏光S有1.2L和1.5L两种排量，1.5L车型低速动力充沛，扭力充足，能拉快跑。驾驶起来比较轻盈，给人比较踏实的感觉。宏光S的1.5L引擎与宝骏630相同，最大功率82kW/5800rpm，最大扭矩147N.m/3600-4000rpm，拥有DVVT气门连续可变正时技术，提高动力。发动机仓内布局规整，有很大面积的发动机隔音棉。5挡手动变速器挡位清晰，换挡顺畅。

　　宏光S的视野非常高，与普通的SUV车型视野高度相同。驾驶感受上，更接近轿车化的感受，离合与油门的结合点比较低，操控比较轻松。宏光S 1.5L在高转速下动力输出更强劲，高转速起步不输给一般家用车，但1700转转速下换挡，动力会明显偏弱，甚至造成一种错觉。

　　当时速超过90km/h以后，加速就明显吃力了，此时如果想完成超车动作，就比较费劲了，但速度仍然有提升空间，官方公布的最高时速为160km/h。大排量、大车身的代价，就是油耗偏高，我们在上下班50%拥堵的路况下，测得百公里油耗在8.9L/100km，对于1.5L排量来说，还是有些偏高。

　　悬挂方面，在通过减速带时，没有特别生硬的感觉，总体感觉尚可，高速弯道转向避免不了车身重心高，稳定性差的问题，但总体上明显强于一般微车，能给人一定的信心。宏光S方向盘非常轻，停车原地打方向基本可以一只手完成，指向精准，高速行驶，方向盘的平稳性也不算差。

　　宏光S怠速状态下，噪音控制不错，低转速下也尚可，但当到达高转速，或者高速行驶时，发动机传来的噪音就比较大，不过在可接受的范围内。风噪和路噪的控制相对一般，已经被发动机的噪音压下去了。