【搜狐汽车 法兰克福车展】奥迪Sport Quattro概念车在今年的法兰克福车展上奥迪正式发布，除了奥迪引以为豪的Quattro全时四驱系统外，混合动力也是Sport Quattro概念车的一大亮点。

　　或许真的是向经典致敬，此次发布的Sport Quattro概念车在整车线条方面大量借鉴了1984年的Quattro概念车所营造出来的硬朗线条。现代的时尚元素以及最新的奥迪家族脸谱在Sport Quattro概念车上同样得以展现。前脸方面，六边形的进气格栅以及格栅两侧的进气口占据了前脸三分之二的空间。熏黑的大灯底座配合上LED光源发出的白色光源营造出了深邃的眼神。而这种通过配色来打造的深邃感已经开始逐渐成为了目前汽车设计中的主流方式。

　　翼子板后方为了空气动力学考虑增加了出风口。至于车辆尾部，类似1984年Quattro的设计风格再次体现，两侧尾灯通过黑色饰板连接为一个视觉上的整体，后保险杠下方则通过黑色护板和银色排气管勾勒层次感。值得一提的是，后保险杠下方的黑色护板也同样为了整车更好的空气动力学响应而增加了扰流板。车身侧面，和硬朗的车顶线条相互搭配的是21英寸多幅条轮毂，匹配285/30 R21高性能轮胎。轮软后方则是高性能的碳纤维陶瓷刹车。

　　车身技术方面，奥迪此次发布的Sport Quattro概念车采用了大量复合材料打造。翼子板和车门为铝制，引擎盖、车顶以及后行李箱盖为碳纤维材料。在大量轻量化材料运用后，Sport Quattro概念车拥有1850千克的整备质量。虽然谈不上太轻，但是考虑到Quattrro四驱系统、大排量发动机以及混合动力的因素，这样的成绩也还能够接受。

　　车辆内部，Sport Quattro概念车采用了极其简洁的内饰布局，传统的中控台已经被多功能方向盘所取代。而诸如点火开关，音响控制等也都系数被搬到了方向盘上。传统中控台区域只留下了一个多功能的显示器。

　　动力方面，Sport Quattro概念车搭载的是一台拥有自动启停技术的4.0L双涡轮增压V8 TFSI发动机，最大输出功率412千瓦，最大输出扭矩700牛米。与之匹配八速手自一体变速箱。而作为新技术的运用，Sport Quattro概念车还搭载了一台最大输出功率110千瓦、最大输出扭矩400牛米的电动机，电动机由一套安装与车辆后部的14.1千瓦时的锂离子电池提供。不同于其他车型的电池组风冷散热，奥迪Sport Quattro概念车的这套锂离子电池组提供了水冷散热，这也就意味着这套电池组拥有更为高效的表现。

　　在这套混合动力系统的加持下，Sport Quattro概念车拥有515千瓦的最大输出功率和800牛米的最大扭矩，百公里加速时间3.7秒，最高时速305千米每小时。在纯电动的工况下续航里程50千米，平均油耗2.5L。