东风标致3008

　　厂商指导价：15.97万-21.67万元

　　推荐点评：3008算是今天推荐的车型里最个性的一款，通过进口转国产，3008的售价区间下降到了15.97万-21.67万，进口惨淡的销量在国产后逐渐好转。不过配置较丰富的1.6THP车型售价较高，全系在市场上都没有优惠，相比劲炫、逍客等车型，它并不具备价格优势。

　　标致3008有着一副标致的家族前脸设计，总体感受并未有太多的惊喜，但也不缺乏动感与个性，总之就看你对它看得顺不顺眼。

　　内饰部分，标致3008以类似飞机驾驶感的座舱设计为宣传卖点，这主要是因为它配备了HUD抬头显示系统，这套系统可以通过驾驶席前方的一小块屏幕投射车速，省去了低头看时速表的麻烦，一定程度上提高行车安全。

　　标致3008全系标配了电子手刹、标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助等配置。而除了入门级车型外，标致3008其余四款车型都配备了自动双区空调、电动天窗、真皮座椅、蓝牙电话、巡航定速等舒适性配置，整体配置水平不算太高但也足够满足日常使用的需求。

　　在空间表现上，作为基于PSA PF2轿车平台打造的紧凑级跨界SUV，标致3008的空间表现算不上出色。其车身三围分别为4428×1840×1639mm，轴距为2613mm，对比起同级车型表现相当一般。不过，由于它配备了两段开启的尾门，这使得其在装载便利性上有所提升；同时，标致3008的后备箱置物板为底部流出了一些空间，高度可以分为两挡调节，置物板的承载质量在50kg左右很实用，对空间的充分利用值得称道。

　　动力部分，标致3008装配了一款1.6THP的涡轮增压发动机，这台发动机具备了163马力/6000转的最大功率输出，以及240N•m/1400-4000转的峰值扭矩，搭配6速手自一体变速箱。另外，标致3008还配有一具2.0L的自然吸气引擎动力，其最大功率输出为147马力，有五速手动和六速手自一体变速器的搭配选择方案。

　　标致3008配备了一个名为Grip Control的多路况适应系统。驾驶者可以通过旋钮调节公路、雪地、沙地、泥地以及ESP关闭等5种驾驶模式。在配合ESP的工作下，这套系统能让车辆的前轮（驱动轮）模拟出一些适应各种道路的表现，从而提升车辆的通过性。所以，虽然有一套针对性的配置，但3008的越野性能消费者也不要过于期待，毕竟只是一款前驱车。

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