3008 HYbrid4柴电混合动力款，搭载2.0升HDi柴油发动机和电动机双动力系统。在油动方面运用了高压共轨燃油直喷、6速自手一体变速箱、第二代Stop & Start发动机怠速熄火等多项技术用以降低油耗。但是最为关键、最具核心价值的当属位于后半部分的电力驱动模块。布置在后轴上方的电动机和电池组用以直接驱动后轴，以实现3008Hybrid4四轮驱动的功能。这台电动机拥有27匹马力功率输出，并可最大爆发出37匹马力，扭矩输出也同样为100牛·米的平顺输出和199牛·米的爆发输出。