编者按：在丰田、日产纷纷重新定位中国市场，全面铺开战略计划的今天，同为日系三强的本田汽车亟需改变现状，以追上中国汽车市场的平均速度，赶上黄金发展期的这趟列车。4月10日，本田中国发布中期战略，这项从产品、研发、销售、技术延伸至品牌、传播的全方位战略计划也被视为本田在华励精图治的标志，这或许也将成为本田汽车在中国版图“谋变”的真正开始。
Honda在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地，产品包括摩托……
HONDA品牌方面从明年到2015年三年里我们将陆续投放十款以上的新车型和全新改款车型，通过丰富产品线……[详细]
今后我们将会以小型车为中心，进一步针对中国客户开发出新的商品，加大新产品的投入，同时生产能力的扩……[详细]
自2009年以来增速持续低于中国汽车市场整体，并在去年首次销量下滑后，本田汽车终于意识到在中国市场进……[详细]
加大投放新车型和全新改款车型的引进，增加投放专门针对中国市场研发的新产品，进一步加强在中国的研发能力，进强化零部件的本地化采购，为中国市场提供全新的价值...<详细>
产能逐步扩大，在销售网络扩展方面，Honda将以内陆城市为中心进一步扩大销售网络，在现有优质服务的基础上，提高顾客满意度...<详细>
积极推进产品技术升级，加快推广普及混合动力车型，初步推广Honda独创的IMA技术，在下一阶段Honda还将向中国投放其他混合动力技术...<详细>
推出全新品牌口号，展开品牌传播活动，树立更为鲜明的品牌文化以及品牌形象...<详细>
Acura将加速新产品和新技术投放，更充分地丰富和完善产品线布局，Acura还将进一步加速技术升级...<详细>
以赛车运动诠释Honda“挑战”品牌精神，以赛车科技为基础，促进民用量产车型技术发展...<详细>
对于中国市场高速增长的估计不足，也直接导致了本田在全球的战略重心上没有及时向中国市场倾斜。在本田体系供职多年的相关人士表示，“出了事还是强调保住北美市场，对中国市场明显重视程度不够”……[更多]
本田最大的不同就是“精品化”战略。较少的开发平台，可最大限度节约成本，利润空间较大。但本田的精品化战略在中国巨大丰富的市场中日渐疲惫，当年雅阁一车难求、加价卖车的现象已不复存在 ……[更多]
2011年7月26日，中国最大的汽车合资公司——东风汽车有限公司在北京发布2011—2015年“新中期事业计划”。该公司计划将在中国投资500亿元人民币，销售汽车由100万辆扩大到230万辆，销售网络由1400家扩充到2400家。
新中期事业计划将投入约30种新车型，其中，“启辰”新车型将在2012年开始销售，通过投产5款车型，到2015年期望销售约30万辆。[详细]
3月1日，丰田中国“云动”计划正式发布。在这一计划中，丰田表示将围绕 “环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六个关键词加速在中国的事业步伐，并将新能源汽车作为丰田在华战略的重中之重。
但纵观整个计划发布会，无论是战略要点还是相关高层的致辞，都没有太多新意。对丰田而言，本次“云动”计划在一定程度上或是丰田章男在常熟投建研发中心时讲话的“再深化”。[详细]
在即将于4月10日发布的“本田中国中期战略计划”上，目前已大致获悉本田会从6个方面加以改进：增加中国市场产品投放、提升产销能力、推广节能环保技术、强化Honda品牌传播、加速Acura发展规划和投身中国赛车运动。
此次本田在华发布中期战略，国内两大合资公司的主要负责人并不会参加，这也为本田中期战略发布增添了一丝疑云。[详细]
东风有限新中期事业计划，不仅仅是要配合日产全球，更要配合东风日前已经启动的“大东风”战略。
将在今年投放两款新车的自主品牌“启辰”，将帮助东风日产实现产品线下沉，进入中低端产品市场。
在摆脱连续几年意外因素的纠缠之后，丰田汽车开始加速中国市场变革的力度，其背后，是丰田中国颓势。
“丰田现在根本已经没有反攻的实力了，能够僵持局面就不错了，甚至可能是完全处于战略防守的被动状态”。
“若本田不真正改变，再公布两个复兴计划都没戏，尤其是在100多个品牌参与、白热化竞争的大市场”。
相关分析人士认为，“本田过分强调对国内两大合资公司的制衡，这对本田的整体实力产生了内部消减。”
