Panamera S E-Hybrid属并联重混，有四种模式可供选择：E-Power(全电模式）、E-Hybrid(混动模式）、E-Charge（行进中充电模式）和Sport(运动模式）。其中E-Charge模式特别适合在高速之后进入市区的频繁起步停车阶段，因为刹车的动能和汽油发动机都能为电池补偿能量。

　　Panamera S E-Hybrid在外观中最明显的辨认方式时绿色刹车卡钳。同时，车身侧面的绿色镶边S E-Hybrid标识和左后轮上方的插电孔也向人显示其身份的特殊。

　　Panamera S E-Hybrid使用一块9.4千瓦时容量的锂离子电池取代了上一代的镍氢金属电池。新的电池不但功率增加一倍为70千瓦，扭矩达到310牛米，重量也降低40千克。在充满电的情况下，Panamera S E-Hybrid纯电动可以行驶36公里，最高时速135公里/小时。36公里也基本能满足大部分日常出行。在长途行驶时，还可以选择E-Charge模式，在汽油机提供动力的同时也为电池进行充电。

　　Panamera S E-Hybrid搭载的汽油动力系统来源于一台3.0升V6机械增压发动机，最大功率245千瓦。离合器匹配的是更符合插电式混合动力技术指标的的8速 Tiptronic S手自一体变速器。这台发动机除了提供必要的延长续航里程的作用外，还可以提供更快的速度。两个动力系统的总功率达到了416马力（306千瓦），自重2.2吨的Panamera S E-Hybrid在0-100公里/小时的加速时间只需5.5秒。

　　相比与老款的Panamera S Hybrid，全新Panamera S E-Hybrid既然是插电式混合动力，那么充电方式势必是备受关注的。Panamera S E-Hybrid在左后有一个插电口，保时捷为每位Panamera S E-Hybrid车主提供一个充电桩器。在普通家用插座上充电时间为4小时，在工业用电输入端充电时，时间减少到2.3小时。

　　总结：由于此次试驾的时间比较短暂，并未体验Panamera S E-Hybrid所带来的全新驾驶感受。但是通过对Panamera S Executive的试驾，可以感受到全新Panamera在加长和采用涡轮增压发动机后所带来的变化。而过硬的品牌影响力、张扬的设计、丰富的动力和驱动形式组合、长轴距与标准轴距的选择以及上千种的配置选装方案，势必还会让全新Panamera在中国热卖。

>>去买车宝在线砍价 底价买车<<