关于东风雪铁龙C5的使用性体验：

　　我的朋友老凉是C5车主，很多地方他更有发言权。他需要走南闯北洽谈业务，营造出舒服的驾驶氛围与感觉，毕竟我们有99%的驾驶过程中都是享受舒适乘坐的过程，而非激烈驾驶的快感，如果说德国人对操控的追求是享受掌控于心的乐趣，而法国人对操控的追求却更像是享受轻松与安逸的生活方式，这就是欧洲造车的不同定位，C5感觉更像是一部豪华舒适型轿车，出色的减振器过滤掉路面的绝大多数颠簸。

　　用车的感受：

　　东风雪铁龙C5有以下几大优点值得说一说：一、底盘舒适性与整车隔音性在同级别车型中属于佼佼者（试驾众多车型结论而来）；二、外观大气宜家宜商，不失面子；三、法系车的安全性和造车工艺并不输德美车型，甚至人性化配置更丰富。

　　C5采用了前麦弗逊式独立悬挂，后部采用了雪铁龙独有的FML减震韧性多连杆独立后悬挂，在引进国内之后，底盘经过长距离的测试和反复调校之后，更加适应国内的道路条件。同时，C5的悬挂调校还是偏重了舒适性，对路面颠簸、震动的过滤较为彻底，基本不会影响到车内乘客，这是老凉非常认可的环节。尽管悬挂调校偏软，但其对车身的支撑力度并不缺失，在快速转向时，车身仍能够保持良好的平稳性，侧倾幅度并不是很明显，在高速上行驶时，车辆也表现得十分稳健。

　　在一些个性化的配置上，雪铁龙一直有独门的特色，比如全尺寸铝合金备胎、锁车后视镜自动折叠、嵌入式手套箱都是以人为本的设计风格，高配车有电动按摩座椅、座椅加热，效果也不错。

　　总结：C5这款车舒适性是最突出的，内饰设计、做工、用料也很讲究，当做商务车型使用也没问题.空间很大，对于家庭使用也到位了.当然也有一些不足，比如储物空间相对来说少了点儿，也许考虑更多的驾驶时的感受。总得来说东风雪铁龙C5是值得推荐的一部好车。