【搜狐汽车 新车】作为日系豪华车品牌，英菲尼迪在国内销量一直不尽如人意，复杂的命名体系，也使旗下车型在消费者心目中的辨识度和记忆度有所不足。而全新的命名体系则更加清晰简洁，且保持一致性，这将会有利于高端或入门级车型延展。

　　具体到每款车型，原G系换代车型将命名为Q50，原G系轿跑车/敞篷车为Q60，原M系更名为Q70，M系长轴距版则为Q70L。SUV方面，原来的EX、JX、FX和QX56分别对应名称QX50、QX60、QX70以及QX80。

　　在明年，英菲尼迪Q50和QX50将针对中国进行加长设计，并有望在明年年底实现国产。竞争力将有不小提升。而在不久前的法兰克福车展中首次亮相的全新紧凑型跨界车Q30也有望在2015年上市，随后将进入中国。下面，小编就带您一起看看这些车型除了命名方式外，还有哪些改变。

　　车型名称：英菲尼迪Q30

　　车型定位：紧凑型跨界车

　　上市时间：2015年

　　新车特点：与奔驰GLA共享发动机和地盘零部件，采用奔驰MFA平台打造

　　在9月10日开幕的法兰克福车展中，英菲尼迪推出全新入门级跨界车型Q30。该车采用全新的家族设计风格，与奔驰GLA共享发动机和地盘零部件，并采用奔驰MFA平台打造，预计将于2015年上市。

　　根据英菲尼迪的官方表示，这款Q30概念车并不是一辆跑车、也不是一辆掀背车、更不是一辆跨界车。而它是一款把这三者的气质都融合在一起的超级跨界车。而这样的气质也让Q30在高手如云的豪华紧凑型跨界车的市场中占有一席之地。根据之前的报道显示，Q30将拥有三段可调节的车身高度，车主可以根据不同的需要调整整车离地间隙以实现上述三种车的功能。

　　外观上看，这款类与日产逍客Qashiqai大小类似的概念车显得动感十足。源于英菲尼迪Essece Concept概念车的全新家族式进气格栅和前脸造型连接着复杂的曲线设计，即使众多的曲面但并没有妨碍整体效果。而源于英菲尼迪Etherea Concept概念车的“人眼”型前灯也给整体效果提升了一个档次。

　　车身侧面，连接着前脸的曲线从前翼子板上方擦着车窗下沿连接到尾灯，整体效果非常流畅。迅速下降的车顶给大家带来双门Coupe和轿跑车的感觉，而突然出现的尾门折线则与Etherea Concept概念车的设计有着异曲同工之妙。搭配特殊色泽的磨砂车漆，整个外形显得高档而年轻。

　　这款跟全新梅赛德斯奔驰GLA车型相类似的概念车可能会通过梅赛德斯奔驰MFA平台实现量产。除了新款GLA级车型外，该平台上还有CLA、A和B级三款车型。因此，Q30的量产车型将会使用来自奔驰的动力系统，将会在英国的Sandland日产工厂进行生产，预计新车将在2015年正式上市销售。