在Jeep家族的诸多产品中，自由光的独特定位在于一款户外能力与公路驾趣兼备的全路况产品。其采用业内首款ZF 9速自动变速箱，提供业内目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，确保了其快速响应的能力、全路况下的平顺动力传递及优异的燃油经济性。 

　　Jeep自由光搭载了两款全铝发动机，入门级的2.4L Tigershark四缸发动机最大输出功率为137千瓦，峰值扭矩达到234牛·米。由于配备了MultiAir电子全时可变气门升程技术，可无极调节进气量，有效提升了发动机的燃烧效率，据工信部官方数据显示，其在综合工况下的百公里油耗为8.8升。高配车型对应的3.2L V6发动机，它是基于克莱斯勒获得全球明星发动机的3.6升Pentastar发动机发展而来，拥有199千瓦最大输出功率和316牛·米的最大扭矩，经过技术革新后的此款发动机，燃油经济性较上一代提升了约30%。  

　　即将进入中国市场的自由光包括Limited常规版和Trailhawk高性能越野版，Limited常规版车型提供四种驾驶模式：自动、运动、雪地和泥沙，Trailhawk高性能越野版则在此四种模式之外增加一个岩石模式。 

　　出身越野世家的Jeep自由光，在越野能力上必须领先于同级其他竞争对手，30度的接近角和32度的离去角让该细分市场其他车型无法企及，而强大的四驱系统更是其绝好通过性的强劲保障。