【搜狐汽车 新车】本周有多款海内外新车消息发布，其中奥迪Q4无非是面对宝马X4的直接对手，而对于宝马3系GT奔驰则计划推出C级掀背版来对抗，看来宝马已经稍稍走在了奥迪和奔驰的前头，但细分市场也并不是第一个吃螃蟹就能吃到美味，后来者同样能够居上，捷豹就推出了自己的首款SUV车型来给如今火到白热化的SUV市场搅搅局…如果你想了解更多本周新车消息，快与我一起走进本周微车评汇总吧。

 　　◆全新奥迪Q4 剑指宝马X4

　　近日，海外媒体曝光了奥迪Q4的最新效果图。新车将基于MLP平台打造，未来将与宝马X4、路虎EVOQUE竞争。奥迪Q4最快将于2014年正式发布。

【奥迪Q4最新效果图】

　　奥迪Q4将基于MLB平台打造，依然采用奥迪的家族化面孔设计，只不过在车尾的和车身线条的处理上，奥迪会让它显得更动感，会把它营造出一款带有COUPE风格的SUV车款的造型。另外，其车身也会因为动感的设计而变得更低矮，车门预计也是采用三门的设计。

【之前曝光的奥迪Q4效果图】

　　动力部分，Q4的主打配置应该还是2.0TFSI引擎+S-TRONIC双离合变速器的组合。另外，装配quattro全时四驱系统也是必须的。高配车型中还有望搭载3.0TSI发动机。

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 　　◆日产硬派SUV埃斯特拉

　　全新一代奇骏和Rogue的诞生拉开了日产系列车型整合换代的序幕,在硬派SUV方面，日产已经通过换代让Pathfinder实现了成功转型，而这次日产又将目光聚焦在了一款中国消费者等待了多年但是一直没有引进的硬派SUV埃斯特拉上。

　　国内销售的帕拉丁是现款埃斯特拉的上一代车型的中国版，现款埃斯特拉以硬朗和富有科技感的造型在国内的帕拉丁车迷群中拥有着不小的期望程度。而帕拉丁距离现在也已经上市十周年，颇有廉颇老矣的疲态。但是根据一份国外媒体的消息指出，由于市场反馈较为疲软，日产目前正在考虑是否需要将埃斯特拉停产。

【埃斯特拉内饰】

　　至于换代车型，根据这份报道指出，目前换代车型仅仅是在策划中，能否顺利实施还有很大的不确定性因素。作为一款专供北美市场的车型，在2000年首次推出时，埃斯特拉以独特的阶梯状车顶和均衡性在当年赢得了消费者的认同，当年销量为88578辆，而近年来随着城市SUV的兴起，去年埃斯特拉仅仅销售了17200台，这也是使得它的未来变得不确定的重要原因。

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