混动：

　　凯美瑞尊瑞混动版

　　指导价：25.98-32.98万元（市场优惠3万元左右）

　　油耗：工信部综合油耗5.3L/100km，网友平均油耗6.36L/100km

　　可靠性：国产的第二代混动版凯美瑞，混动技术源于1997年

　　在凯美瑞尊瑞混动版上，一些设计的改变其实是和第三代普锐斯（第一代普锐斯自1997年开始发售）一脉相承的，比如凯美瑞尊瑞混动版也更换了排量更大的发动机。这台汽油机的最大功率为118kW，最大扭矩也只有213Nm，数据都不及原型机。但前提条件是凯美瑞尊瑞混动版还有一台电动机，其功率和扭矩两项数据分别为105kW和270Nm，虽然不能把发动机和电动机的数据进行叠加，但作为辅助动力，电动机在任何时候的介入都显得非常有意义。

　　车子通电后，真正启动的其实是电动机，只要电池里有电，利用电动机就可以安安静静的独立行使3公里，并且最高车速可以达到50km/h。当电池只剩两格电时发动机便会迅速启动，它的介入很平顺，同时动力转换的过程会在瞬间完成。凯美瑞尊瑞混动版的工信部综合油耗5.3L/100km，网友平均油耗则为6.36L/100km。

　　凯美瑞尊瑞混动版相比丰田旗下另外两款在国内销售的混动车型丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h最大特点就是无论空间还是悬架的调校都是为了满足乘客的舒适性，同时也是三款车重动力最充沛的。