8月9日，内蒙古经济论坛将在呼和浩特举行，本次经济论坛主题为“绿色理念下的经济增长之道”，作为本地绿色生产的代表，华泰汽车将以华泰路盛E70赞助本次论坛用车。华泰汽车旗下路盛E70今年3月18日，正式在鄂尔多斯华泰第二工厂上市。路盛E70目标消费群是二三线市场，业界人士据此认为，路盛E70的上市，已经凸显出华泰在未来战略规划中将向家用市场倾斜的思路。

　　分区域推广 8月将全面展开

　　为了在全国范围内引起最大限度的关注，华泰汽车路盛E70今年3月份上市后，采取了分区上市的形式，形成波浪式传播热潮，满足区域消费者的需求。这也是华泰汽车在汽车营销方面的一个创新性举措。而即将来临的8月，华泰路盛E70将冲刺进入销售旺季。

　　路盛E70采用德系车设计风格，前脸采用大面积进气格栅设计，前保险杠与中网融为一体，车身尺寸为4777×1794×1481mm，轴距长达2678mm。

　　在底盘技术上，华泰路盛E70采用了多连杆式独立悬架，整车稳定性、安全性、操控性和舒适程度都大幅提升。车身设计也采用了德国技术，比如车门设计中采用了Y型防撞梁的新型结构，可以有效提高车门防止侧向撞击的能力，保护乘员安全。前端部件上加装了泡沫件作为缓冲材料附着在保险杠横梁上，在车辆与行人发生低速碰撞时，不仅能起到保护前后车体的作用，更能有效地起到缓冲作用，减轻对行人的伤害程度。

　　动力上，华泰路盛E70搭载三款发动机，分别为2.0L汽油发动机、1.5D清洁柴油发动机、及后续上市的1.5T汽油发动机，配合德国ZF技术自动变速箱。其中，2.0L汽油发动机具有电控燃油喷射以及智能可变气门正时技术，最大功率可达到100kW/6000rpm，最大扭矩达到180N•m/4000rpm。欧意德1.5D清洁柴油发动机搭载CRDi高效清洁型电控高压共轨喷射系统及VGT可变截面涡轮增压系统，最大功率达到68kW/4000rpm，最大扭矩可达182N•m/1800-2800rpm，排放满足国IV标准。华泰路盛E70同样以6.97万的价格在轿车市场有相当的竞争力。

　　华泰方面表示，路盛E70定位家轿，目标消费群是二三线市场的新婚小夫妻，该车将担负双重任务：一方面继续提升华泰品牌在轿车市场的影响力和知名度；另一方面丰富华泰汽车的轿车产品线。为华泰汽车销量的提升作出贡献，同时拉动华泰汽车品牌在乘用车市场的份额。

　　分产品推进 走多元化发展之路

　　除此之外，根据华泰的规划，在产品层面，继路盛E70之后，华泰还将陆续推出多款轿车、SUV、MPV和皮卡。未来2-3年内，华泰汽车将发展成为一家综合性、全系列乘用车制造商，产品将覆盖从5万元左右的经济型轿车，到20万元左右的中高档轿车和SUV的多个细分市场。

　　据了解，华泰汽车公司将在2020年前打造四大技术平台、9大产品平台及12个产品系列。

　　2020年前，华泰将打造包括小型车、紧凑型车、中型车、新能源车在内的四个技术平台，用以生产轿车、MPV、SUV车型的9个产品平台，以及不同尺寸的12个产品系列，预计将投产36款车型。而在路盛E70上市发布会上，华泰公布的整车产品图表中，发布了其正在研发的15款新品，产品类型涉及轿车、SUV、MPV以及皮卡。

　　轿车方面，在推出路盛E70之后，基于路盛品牌，在华泰 路盛E70上市之后，接下来还会有华泰 路盛E90，E50，E30陆续推出。

　　分版块提升 绿色动力风景独好

　　就华泰集团的业务线而言，动力系统事业部与整车事业部在其发展规划上占据同等重要的地位。其对于动力系统产品的战略规划，不仅着眼于自身旗下品牌的搭载，同时，还将生产性价比高的动力产品，成为其他自主品牌动力传动系统供应商为该业务的长远目标。柴油发动机、汽油发动机以及与德国采埃孚（ZF）合作开发的自动变速器均是华泰集团未来的重要产品研发方向。

　　柴油发动机一直是华泰动力系统研发的核心业务，按照其规划显示，华泰旗下将打造8款柴油发动机分别供给两大平台产品。结合之前的新品计划来看，其中的1.5L、2.0L柴油发动机将为产品主力，而1.0L-1.4L的小排量柴油发动机也将成为其未来致力的研发方向。

　　在汽油发动机方面，据华泰方面透露，考虑到现有产品的搭载，2.0L、2.4L动力是现阶段生产的重点，而小排量发动机的研发计划将是华泰下一步的推进重点。

　　自动变速箱领域，华泰采用了与德国采埃孚（ZF）公司进行技术合作，共同研发。路盛E70上搭载的4速自动变速箱便是技术合作下的产物。而备受关注的6速自动变速箱，目前制造工艺已近成熟，预计将在2014年6月正式投产。