金九银十，车市悄然升温，而新政落地无疑为车市的“银十”添了一把火。从10月1日起，消费者盼望已久的汽车三包政策正式开始实施，新政的尘埃落定也给消费者吃了一颗“定心丸”。在这个国庆长假，汽车经销商的大力度优惠、各地争相上演的车展，外加政策的推动，吸引了准车主们纷纷下单。

　　北京：三包落地 “十一”车市购买力集中释放

　　据北京商报消息，此前持币待购的消费者扎堆出手，催火了“十一”车市。“十一”期间记者走访京城各大汽车交易市场和4S店时看到，10月1日汽车“三包”的正式落地让期待已久的消费者终于可以安心购车，很多此前已选好心仪车型的人纷纷下单。

　　“虽然很多顾客在长假期间有出游计划，但仍抽出了时间到店订车。”一家奥迪4S店内，北京商报记者看到所有的销售人员都在为客户办理购车手续，据该店销售经理介绍，“十一”期间店里的客流量比已经很火的中秋假期又增加了不少，特别是10月4日之后，几乎天天爆棚，“我们所有的销售人员假期都在加班，很多人一天都没休”。

　　一家宝马4S店的销售人员告诉北京商报记者，“十一”假期前三天，店里平均每天卖出20多辆车，后几天销量更高，目前忙得“还没有时间仔细统计”。

　　与热销的豪华品牌相比，一汽丰田、上海通用、上海大众、东风悦达起亚、北京现代、广汽本田等品牌的表现也不逊色。据多家经销商介绍，“十一”期间客流量明显增加，成交率更是直线上升，部分组织了团购活动的4S店，到店客户成交比例甚至超过了50%。“这批到店的近40组客户中，已有20多人下了订单。”一家一汽-大众4S店的销售经理说。

　　采访中记者发现，“十一”期间购车的消费者中很多人是早就有了购车计划，只待汽车“三包”正式实施。事实上，汽车“三包”的确给车市带来了很大影响。此前有调查显示，有超过三成的车主表示所买的车辆有过汽车“三包”范围里的质量问题，并且遭遇到无处投诉、无法解决的情况。而在今年下半年有购车计划的消费者中，更是有70%的人表示会推迟购车计划，等待汽车“三包”正式出台。

　　广州：外地客蜂拥淘车 国庆车市暴增四成

　　据羊城晚报消息，“十一”黄金周期间广州凭借价格“洼地”这一特点，吸引了不少周边城市的购车消费者来穗淘“宝”购车。

　　“‘十一’放假这几天，接待的客人中有近一半来自广州周边城市，签订单的占总量的三成之多。”一日系品牌专卖店一负责人称。

　　“像广州这样的一线城市，之前由于其市场需求量及消费能力远远高于二三四线城市，因此车企在销售网络的布局上会优先考虑。而随着各品牌专卖店的不断增多以及限牌政策的实施，广州市场的竞争也就越来越激烈，那么车市优惠力度也只能跟着越来越大。”一孙姓车商直言。

　　在“外地客”的带动下，今年“十一”前三天车商赚得盆满钵满。“展厅每天像小车展一样，人流不断。早上8时30分开始展厅内就人满为患，一直持续到下班。”位于白云大道的一德系品牌专卖店负责人表示，该店放假前三天就卖了73辆车，销量较平日增加近四成。位于机场路一美系车商也表示，这三天的销量与去年刚限牌时相比，多了近六倍，较今年平日则增加35%左右。

　　值得一提的是，一些此前每个月仅能售车三四十辆的自主品牌车商，在“十一”前三天似乎也掘到不少“真金”。“共收到了24辆车订单，这一数据尽管无法与合资品牌的销量相比，但与我们平时相比，有了近两倍的增长。”位于黄石路一自主品牌车商称。

　　武汉：三包新政落地 10月车市或迎来井喷

　　据楚天都市报消息，10月黄金周的江城车市火热。4S店、车商等认为，有了“汽车三包”政策助推，10月车市或将迎来新的井喷行情。

　　连续三日，楚天都市报记者在三镇多个汽车4S店看到，趁着假期选购汽车的市民不少。在一些市场占有率较高的品牌车经销店内，通常是三四批购车市民等待一名销售顾问处理订单。

　　9月，受少数车商率先启动“三包”刺激，江城汽车市场销量同比即有明显提升。武汉市国税局车购税分局统计数据显示，武汉市9月收缴车购税的汽车数量和收缴税款，同比分别增长达25.3%和26.8%。

　　业内人士预计，10月份，江城车市销量增幅会大幅提升。“武汉10月份有多场车展，本就是售车旺季，现在有了新政策作保障，市瞅将迎来新的井喷。”武汉竹叶山汽车市场首席分析师陈志东称。