10月份注定是“汽车三包政策月”，之前我们已经给大家分享过4款热门中级车的三包政策调查——有的企业很用心，有的企业却是“雷声大雨点小”。但毕竟任何人对待新事物都有个从陌生到熟悉的适应过程，我们也在持续关注企业在用户服务上的新承诺——毕竟我们都是消费者，谁不希望被服务得更好呢？

　　这次我们将目光投注到近年来最受关注的SUV市场，看看合资SUV都是怎样进行三包承诺的，而大家关心的油耗和售后费用方面，又是否经济？

　　关于汽车三包政策的具体信息和相关知识点，欢迎大家参考我们之前的专题《汽车三包，来了！》和《用车省心 解析天籁/迈腾/索8/C5三包政策》。

　　上海大众 途观：保修期延长，鲜有优惠

　　指导价：18.98万-31.58万

　　作为20万元合资SUV中一直当之无愧的“一哥”，途观最近的月销量一直稳定在1.6万辆左右，可谓是遥遥领先。

　　也可能是销量太好了，从我们得到的信息来看，上海大众在三包政策方面显得比较保守，只有“非营运车辆将享受3年/10万公里（以先到者为准）的产品质量问题免费车辆维修服务”这一条高于国家标准。还有就是提前一个月实行三包——但这与大多数厂商的动作一致，并不显得出彩。

　　在大家关心的油耗及售后保养方面，我们以途观的销售主力1.8T车型为例。在油耗方面，途观的工信部综合油耗为每百公里9升，在网友的实际油耗统计中，途观的平均油耗为每百公里11.09升。

　　以我们的调查统计来计算，途观1.8T使用6万公里的保养总费用为7311元。

　　点评：虽然竞争产品越来越多，但靠着大众的金字招牌和几年来积累的口碑，途观一直都不愁卖，在市场上目前依然少有优惠。虽然产品实力毋庸置疑，但途观在三包政策方面的跟进实在称不上“给力”。