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魏文清:汽车产业需管控 完全开放不实际

2013年10月18日11:44
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  【编者按】2013年10月17至18日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办、武汉车展组委会协办的全球汽车论坛第四届年会(GAF2013)召开。今年全球汽车论坛将紧扣“汽车未来发展之路—目标·策略·模式”这一主题,展开精彩对话和研讨。搜狐汽车联合《汽车观察》杂志,第一时间对到场嘉宾进行专访。

【神龙公司商务副总经理 魏文清】

  以下是神龙公司商务副总经理 魏文清接受搜狐汽车专访的实录。

  搜狐汽车:想跟您了解一下,现在咱们东风PSA合作进展到什么情况了?

  魏文清:我不知道,我都是从小道消息知道的。

  搜狐汽车:您个人怎么看?

  魏文清:信息都不准,还怎么看。真不知道,这种信息真的必须找股东层面去。

  搜狐汽车:咱们神龙汽车目前前三季度的销量表现怎么样,符合您的预期吗?

  魏文清:应该是超出我的预期,以我们原来20%左右的增长挑战性的目标,现在已经是28.5%。

  搜狐汽车:这样看全年应该还会比28.5%这个数字更高是吗?

  魏文清:我们去年年底是增长速度比较快的,增长率基本比较大,所以我们今年的增长率不一定会超过这个,但是整体来说总量应该在55万左右,我们本来目标是50万吧。

  搜狐汽车:产品线规划这块我们今年还会有一些新的产品即将面市吗,尤其是在接下来的广州车展会有一些新的规划吗?

  魏文清:我们今年有4个全新的车,1月份投了两个,一个是东风标致3008,一直供不应求,还有一个就是东风雪铁龙C4L。上个月底在北京我们投了一款东风雪铁龙全新开发的爱丽舍,还有一款是东风标致301,一年投4个全新的车型是少有的,我们明年的力度可能比这个还要大

  搜狐汽车:在此次论坛一个重要的选题就是说战略转机,您在这个层面会有什么样的考虑,昨天有很多老总都提到,这个可能在近几年对于中国自主品牌来说是唯一的而且非常重要的转变时机,您怎么看这个时机呢?

  魏文清:对所有的品牌都一样,不管是对自主品牌,纯进口的、合资的应该都是,现在是战国时期,汽车里面强大的大公司排第一的、第二的轰然倒下的也不是没有,确确实实中国现在还保持着一位数偏高位或者两位数的增长,对比所有国家的市场,都是非常好的市场,在这种高速发展过程中机会多一些。

  搜狐汽车:刚刚这个论坛呼吁应该完全放开汽车和房地产市场,您怎么看?政策层面应该需要给哪些支持,或者您希望会有哪些政策?

  魏文清:没有纯自由的市场经济,在不同时间可能有一个度的把握。

  搜狐汽车:从您个人的角度看。

  魏文清:这个题目比较大。

  搜狐汽车:您肯定有一个今后的希望预期。

  魏文清:我认为汽车是一个改善生活的产品、社会产品,没有管控肯定是不行的,完全放开是不可能的,什么乌托邦的想法,这是不现实的,我们是企业家,不是经济学家。

  搜狐汽车:昨天企业家也说过了,就是说在政策层面自主品牌应该给更大力度的支持,您觉得支持层面会有哪些具体的?

  魏文清:我认为企业还是靠竞争。

  搜狐汽车:市场化的竞争?

  魏文清:嗯,我认为企业重组是常有的,现在是自主,说不定过两天就是合资的了,所以说更多的企业行为是企业机制来解决。

  搜狐汽车:16号北京通过了在重度污染天气情况下会单双号限行,您怎么看这个问题?

  魏文清:比如说十一期间北京的车子最少,污染最严重,所以说真正的原因可能还要进一步分析。

  搜狐汽车:VVT发动机国产化有一个具体的时间表吗?

  魏文清:首先,进口和国产没有差别,只有成本上的差别,。第二,现在已经在进行小规模生产。

(责任编辑:崔娜)
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