【2013年10月23日，北京】大众汽车集团（中国）在北京举行了“新能源汽车体验日”活动。来自大众汽车集团的技术专家与到场嘉宾分享了大众汽车集团的新能源汽车战略，并展示了集团旗下先进的新能源汽车。与会嘉宾分别试驾了全球首款1升车—大众汽车 XL1，大众汽车首款量产纯电动车up!电动车以及插电式混合动力车型 - 奥迪 A3 e-tron和保时捷 Panamera S E-Hybrid。这些车型代表着大众汽车集团旗下各品牌在新能源车领域的潜力。

大众汽车集团新能源汽车在中国(从左至右：Panamera-S-E--Hybrid，XL1，up!电动车，A3-e-tron）

　　德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“大众汽车集团致力于为中国消费者量身定制交通出行解决方案，并将新能源汽车引入中国，以满足中国消费者的需求。插电式混合动力汽车（PHEV）结合了市内驾驶和远途驾驶出行的优势，是未来大众汽车集团新能源汽车发展的重点。在中国，大众汽车集团已经推出了新能源车保时捷 Panamera S E-Hybrid，并将逐步在各细分市场丰富新能源汽车。”

　　大众汽车集团已全面启动新能源汽车技术的本土化，并计划从2016年起对集团旗下一系列新能源汽车实现本土化生产

　　作为市场领导者，大众汽车集团将不断致力于为中国消费者量身定制交通出行解决方案，并将新能源汽车引入中国。在过去的几十年里，大众汽车集团一直将减少油耗和二氧化碳排放列入集团的发展战略。大众汽车集团的工程师们不断致力于技术的创新以提高产品燃油效率。此外，大众汽车集团认真履行其环保责任，并推出了TSI、TDI、TFSI、蓝驱（BlueMotion），Greenline以及混合动力（Hybrid）等技术和产品。

　　在中国，大众汽车集团已经为消费者推出了保时捷Panamera S E-Hybrid，并将以最具个性化和灵活性的交通解决方案逐步丰富新能源汽车的各类细分市场。

　　与此同时，大众汽车集团已经全面启动新能源汽车技术的本地化进程，并计划从 2016 年起在中国的合资企业实现新能源汽车量产。届时，充电基础设施将广泛普及。