作为一直处于营销前沿的汽车行业来说，最近两年遇到了“难题”，那就是随着千禧一代消费者（出生于84年—95年）的崛起，如何抓住这些消费能力强、品牌可塑性高、不愿循规蹈矩的群体，营销人士抓破了脑袋。

　　现实也是如此，不论是奔驰、宝马豪车，还是通用、丰田等大众车型，都在大张旗鼓的推行营销年轻化策略。不过，我们先看看年轻消费群体带来了什么：

　　第一，消费群体的更迭：一份调研表明，80后、90后逐渐成为汽车消费市场的主力，原有的市场增长不大甚至停滞，而年轻人惊人的消费让他们看到了机会。因此，无论是自主品牌还是豪华品牌都收起自己刻板、传统的营销手段，努力让自己更加年轻化，以期适应这个多变的时代。

　　第二，社会化媒体的兴起：社交媒体、视频等互联网新形势和渠道的出现彻底改变了原来的营销模式，在纸质媒体、电视投放广告覆盖式的法子已经行不通了，而且投资回报率也越来越低。因为，年轻一代人很少看报、读杂志，他们的主战场是以平板、智能手机为终端的社交媒体。

　　第三，消费心态的改变：中国市场曾经有个时代，是冯小刚电影中“不求最好，只求最贵”，于是各大汽车行业日子都很舒服，而当80后、90后占据主流，他们的思想和心态逐渐和国际接轨，他们的认知不再是最贵就是最好，对消费品的理解上迅速向西方发达国家靠拢。

　　这些内、外因导致了很多企业及营销机构对这些正在崛起的年轻人准备不足，对年轻人判断及营销建议都处于“盲人摸象”的阶段，一切都是尝试，而正是这种尝试也使得汽车营销“百花齐放”。

　　其实在汽车营销领域，针对年轻一族的“蓝海”很宽泛，笔者认为，在新形势下的汽车营销要想读懂年轻人，不妨从消费者认知、消费者沟通运用及消费者忠诚三方面发力。

　　消费者认知：契合年轻人文化基因

　　有些品牌在传播中喜欢给年轻群体简单的贴标签，认为这样可以直接触动消费者。其实无论是谁，都讨厌“被标签化”。对于想要吸引年轻人的那些品牌来说，最重要的一点是：你要知道你卖的产品对他们意味着什么。

　　很多汽车品牌大都把年轻化战略当成口头禅，你喊年轻升级战略，他就说年轻群体是未来重点……触动年轻一族，并不是简单的说你的车“如何潮”，“如何炫”这么简单，年轻人更在乎你表现出来的价值观是否和他一致。看看那些受年轻人喜爱的品牌都说了些什么：苹果告诫你要“Think Different”、可口可乐随时传递着“快乐和分享”、耐克鼓励你“Just Do It”，宝马汽车分享“悦”。

　　对于汽车产品来讲，今天的消费者越来越注重、越来越关注彰显自我，越来越想买一个自己喜欢的车，因此想要得到他们认可，必须将品牌渗透进年轻人的文化和生活中，面对发展起来的极具潜力的年轻消费力量，年轻、时尚、个性的主题是所有厂家所必须遵循的法则，只有那些产品紧紧追随年轻人的需求，真正做到与时俱进的车企才能不被市场抛弃。

　　消费者沟通：社交媒体合理利用

　　互联网改变了社会的言语、交往和行为方式，而且其高覆盖率、沟通成本较低深得汽车营销主的青睐，成为如火如荼的营销手段。

　　于是出现了年轻人用什么，广告就采用什么形式的情况：电影植入、微电影、微博、微信、病毒视频……公众议论的热点在哪里，汽车营销就一窝蜂上去。结果大家记住了这个广告、微电影的故事，就是没有记住你的产品和品牌。但一说起“活得伟大”，你会想起耐克，一说起跑车，就想到法拉利。

　　业内人士表示，当品牌不知道如何讲故事的时候，他们会想要通过一些炫的方式吸引消费者的注意力，但这并非建立品牌和消费者之间长期关系的好方法。笔者认为，在社交媒体营销阶段，根据不同的营销需求，选择适合自己的平台和方式。而且要充分利用新媒体数据化、软件化的优势，把用户的关系图、停留时间、点击率、转发率、回复内容等各种元素综合起来分析，通过社会化媒体与大量消费者进行沟通，实现真正的销量转化而不是“卖好不卖座”。

　　消费者忠诚：让粉丝替你说话

　　做营销的人都最知道，消费者的口碑最重要，无论是如何营销，最终目前是成交，最好成为你的粉丝。于是，奔驰、宝马品牌向下拓展车型满足年轻一代对豪华车的追求；大众类的品牌就拓展各项服务、体验以获得消费者的青睐；还有一些品牌，比如MIMI，借助微博、微信与消费者打得火热……

　　事实上，抓住年轻消费者的心，一方面可以满足他们的消费需求，另一方面还能着眼未来，在年轻人中培养品牌美誉度和忠诚度，为品牌传承打好基础。而这对于竞争化日益激烈的今天，尤其显得重要，因为一旦消费者适应了这个品牌，就很难被其他品牌所吸引。

　　其实，年轻化群体下的汽车营销远远比这些丰富，对于80、90后这个多元化的消费群体，找准其特点，开展差异化、网络化、个性化为中心，进行体育、文化、娱乐等多种营销策略或整合营销策略，或许才是未来赢得这类年轻消费群体的关键所在。