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　　日前，电动汽车厂商特斯拉CEO埃伦·穆斯克在接受海外媒体采访时表示，该公司将在未来3年推出无人驾驶汽车。穆斯克说，特斯拉无人驾驶汽车司机可以将90%的驾驶工作交给计算机来完成，开发完全不需要人干预的无人驾驶汽车需要更长时间。

【2013款Tesla-Model_S官方图片】

　　穆斯克指出，特斯拉在开发无人驾驶汽车时将使用自主研发的技术，穆斯克的“3年计划”比其他汽车公司和分析师的时间表更为激进。

【谷歌无人驾驶汽车路试照】

　　业界主流观点认为，无人驾驶汽车的商业化还需要10-15年时间。奔驰和日产都表示，它们希望2020年前开始销售无人驾驶汽车。而走得最快的Google已经在加利福尼亚和内华达两个州测试无人驾驶汽车。

　　内饰方面，Model S主要卖点之一的超大屏幕显示屏，在本次谍照中也有被拍摄到。另外我们还应该注意到，其仪表同样是由液晶显示屏构成的，类似于比亚迪中级车思锐上的设计。

【Model S主要卖点之一：超大屏幕显示屏，仪表同样是由液晶显示屏构成的】

　　从谍照中我们还能够清楚的看到，Model S的车内座椅是五座版，后排中间还设计有头枕。这说明Model S不仅仅是一款跑车，同样也是一款实用型较高的家用车。

　　特斯拉原本希望借助包括中国在内的这一波电动汽车发展良好势头，尽快建立在中国市场的销售体系。然而至今为止，有关特斯拉最难闯过的却是销售审批关。正如本文开头所叙述的，其设在北京的体验店至今还未正式开业。

　　因为采用直销模式，特斯拉在美国很多州同样面临不能销售的尴尬。美国部分州有保护经销商和消费者的规定，不准不经过第三方，厂家直接向消费者出售车辆，特斯拉的直销在这些州并不能行得通。

　　在中国市场内，特斯拉的销售模式同样存在相同的问题。虽然业界对于品牌销售管理办法的争议很大，但至今并未有取消的可能。所以，特斯拉要想在中国取得销售权，还是要尽快建立销售公司，并招募经销商才有可能。