天窗、后排出风口、自动氙气大灯对于20万级别的B级车来说并不是什么新鲜的元素，但在绅宝中仍留有一项杀手锏——支持5.1环绕的11个BOSE扬声器系统，这在同级别车型中算是凤毛麟角的配置，在稍后的功能体验中，笔者会详细的解读试听体验。

　　绅宝的车内储物空间十分丰富，基本常规的储物布局都比较合理化，从前排双层的中央扶手到后排多功能扶手，再到小细节的烟灰缸设计都比较完善，只是缺少较为个性化的设计，比如零碎的硬币、加油卡、手机等等没有合适的容身之所。。

　　绅宝的轴距为2755mm，这在目前主流的B级车中算不上惊艳的尺寸，只能说是标准级别，不过在实际体验中，还是可以满足大多数身材的消费者，无论是前排还是后排都留有富裕的空间余量，总结而言空间表现可圈可点。

　　注：由于时间的关系，此篇文章我们主要以静态体验为主，在下周一11月4日我们将继续奉上完整的--有关这款顶配2.3T绅宝的功能体验、驾驶感受和性能实测，这将是重中之重同时也是对萨博血统的真正考量，究竟这款2.3T发动机能爆发出怎样的能量？操控是否延续了萨博的精髓？油耗噪音会有怎样的表现？下周见分晓~~~