搜狐汽车11月5日消息，据汽车新闻网报道，德国、法国以用西班牙三国10月份的新车注册量增长，尽管意大利的汽车销量有所下降，但还是激起了业界认为欧洲车市将迎来持续性的恢复。

　　德国的新车注册量同比增长2%至265441辆；法国增长近3%至166515辆。

　　政府补贴使得西班牙10月份汽车销量大增34%至60301辆；另外，意大利的汽车销量仅下降5%至110841辆。

　　德国大众的月度销量增幅接近2%；欧洲市场中， 斯柯达、保时捷以及欧宝三大品牌的增幅最为明显，分别为37%、24%以用12%。德国国际汽车制造商协会主席Volker Lange表示，承前私人买家对经济前景越来越乐观，10月份的增长显示出德国市场正在稳定下来。

　　数据显示，德国今年前10个月的汽车销量下降了5%至248万辆。

　　而法国标致旗下新的308紧凑型以及2008 mini-SUV车型的销量以及雷诺的Captur车型的销量在很大程度上助推了这两大汽车生产商的业绩。法国汽车经销协会发言人弗朗索瓦罗迪尔(Francois Roudier)表示：“这是法国汽车生产商在一个向好的市场中所展现出的强劲一面。”雷诺法国销售负责人伯纳德-康比耶(Bernard Cambier)表示：“欧洲车市正在恢复。很明显，市场见底，现在已经出现一些恢复的迹象。”

　　法国今年前10个月的销量下降7%至148万辆。

　　西班牙、意大利需求低

　　西班牙的汽车销量得益于政府2000欧元的补贴项目，其中1000欧元来自政府，另外1000欧元来自于生产商，这仅针对于那些以旧换新的用户。西班牙汽车生产商协会Anfac表示，国内的需求仍处低位，但政府的补贴项目让了无生气的汽车市场恢复了些活力。经过20年的下降，10月份的企业汽车注册量首次出现增长7.6%至18728辆。Anfac预计，所有行业今年总共的新车注册量能够达到71.5万辆。

　　西班牙汽车销售企业联合会(FACONAUTO)负责人Jaume Roura表示：“我们不仅对今年接下来的业绩感到乐观，同时也对明年的业绩状况看好。”

　　意大利市场10月份销量下降显示该国汽车市场或许仍未出现稳定的迹象。疲软的经济以及收紧的信贷使得消费者暂不购买汽车。据路透社统计的数据显示，菲亚特10月份在意大利的市场份额为28.12%，去年同期为29.08%。