比亚迪这两年的进步速度，不仅在国内受到较高的关注，也吸引了奔驰这样的世界级厂商与比亚迪的合作。秦是比亚迪历史上一个非常重要的里程碑，也是一个时代的新开端，未来比亚迪将大量发展双模车型，将有90%的车型拥有这项技术。如果政府能在充电站方面给予更多更大的支持，对新能源车型更大力度的补贴，相信比亚迪的双模车型一定会受到广大消费者的认可。

　　不过虽然比亚迪近几年在电池、电子科技领域有着突飞猛进的进步，但是在传统造车方面和目前主流汽车厂商还存在很大差距，在选材工艺方面、在车辆操控性能上，都存在提升的空间。显然，比亚迪目前已经意识到一些基础问题的弥补，比如比亚迪拥有自己的汽车碰撞实验室，也因为如此，在近期的速锐C-NCAP碰撞中，获得了自主车型里碰撞五星级的最高分。

比亚迪厂区内部模拟碰撞

　　由于目前充电站等原因的不完善，以及受电动车成本和售价过高的问题，消费者一直对电动车持观望态度。而随着比亚迪电动汽车技术的不断成熟，第二代双模电动车的推出，和目前国家对新能源战略做出的不懈努力，相信秦将有望成为比亚迪，乃至我国汽车业一个重要节点。秦将是一款为更多初次购车消费者，为绿色出行，会精打细算的家庭提供的良好选择。

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