来源：中国商报 汽车导报

　　9月销量：7.2万

　　增幅：63.5%

　　广汽丰田：随着丰田混合动力国产化进一步提高，广汽丰田计划导入更多混合动力车型，让不同需求的消费者得以体验这种高效节能技术的魅力。广汽丰田希望能够最大限度对产业资源进行整合，以提升混合动力产业的核心竞争力，加快混合动力产业从"技术领先"到"市场领先"的转变，最终实现整个产业成熟发展。
　　一汽丰田：从年初开始的一系列体验式营销活动的推出，以及销售渠道的进一步拓展和下沉，都为销售业绩的增长提供了有力的支撑。在企业经营上，一汽丰田始终坚持"专业对车，诚意待人"的理念，致力于让消费者在长期的使用过程中体验到一汽丰田值得信赖的品质和诚信专业的服务。在产品规划中，接下来一汽丰田会加快新产品的更新换代，并继续加快品牌年轻化的步伐。

　　"我们重新回到增长轨道上了。"丰田汽车中国执行副总经理董长征表示。今年9月，丰田汽车在华共销售汽车7.2万余辆，同比增长63.5%。今年前三季度，丰田汽车在华累计销量为63.67万辆，与2012年同期相近。丰田汽车在中国的合资企业——广汽丰田9月销量为2.54万辆，同比增长 26.37%；1-9月累计销量21.79万辆，同比增长7.5%。广汽丰田执行副总经理李晖表示，2014年广汽丰田将迎来销量爆发性增长。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田聪明实现了履新后的增长承诺，此前田聪明表示："随着RAV4等新车型的陆续上市和渠道布局的稳健扩张，一汽丰田将迎来销量的增长期。"

　　为了尽快摆脱去年政治事件的影响，今年以来，丰田做了大量的工作。一方面，在钓鱼岛风波之后，丰田马上提出将丰田中国变成中国丰田的策略。丰田中国官方人士表示："这并不是个文字游戏，而是代表丰田在华战略的一个彻底转变。我们把自己当做一个中国的企业来经营，采取了比较彻底的本地化策略，聘用更多的中国人担任要职，减少与日本总部汇报的层级，让丰田中国拥有更多的自主权。"

　　另一方面，丰田引进了更多的车型进入中国，并且计划将混合动力汽车的核心零部件在华本地化生产。之前这种情况在丰田是不可想像的，这也导致此前业内评价丰田在华策略过于保守，但是目前，丰田已经逐步改变这种情况，变得开放和融合。

　　早在今年3月，丰田86跑车的上市就拉开了丰田产品线全新布局的序幕。随后新RAV4、新雅力士致炫等车型的推出让丰田中国市场销量迅速飙升，并在5月首次实现了正增长。丰田在华销量的高速增长离不开本土化战略调整以及重磅新车型的密集投放。新车的拉动效应比较明显，而产品体系和营销的不断深入，也是丰田今年销量得以迅速恢复的基础。

　　按照计划，今年四季度一汽丰田将有更多产品升级换代，包括普拉多、锐志以及威驰等。除了大量引进新产品，丰田汽车新的研发中心也将在下半年落成，丰田本土化战略已经开始发力。此外，丰田汽车于10月22日发布消息称，将投资约50亿日元(约合人民币3.13亿元)，将成都工厂的产能扩大70%。

　　日系车在华销量的整体高增长，让丰田对今年实现90万辆销量目标信心大增。丰田中国公关室室长牛煜透露，四季度丰田还会有新车上市，"不出意外，未来几个月的销量会有进一步的提升"。