张民健：各位嘉宾大家下午好，刚才跟朱总在聊天时说搜狐在汽车这个层面上到底是怎么做的？我们搜狐一直是门户网站，汽车板块我们叫做垂直体系，这几年一直是打的门户加垂直的概念。刚才朱总说你们是花钱最多挣钱最少的部门。为什么叫花钱最多，但是挣钱最少，这是垂直领域的最大特点，大家知道主机厂是在门户这些年当中给予了很大的支持和贡献，因为主机厂在品牌宣传层面上，借助门户这样的大容量平台，给网友们最初的品牌的直观教育。到了目前作为这么庞大的新车市场、增速开始放缓的时候，我们汽车的保有量逐渐增加的时候，就需要有更多的围绕买车之后的后续服务，进一步的延伸。但是这个市场现在还没有形成，还没有特别具有品牌规模的商家介入进来。我们现在在垂直领域来讲的话，最直接服务的还是4S店。我们在全国现在布局了一共125个城市站，覆盖全国一二线城市，为这些城市网友买车提供直接的支持和服务。借助这个平台继续做二手车，继续做围绕网友车辆的维修保养和更多商家后市场提供的相关服务和支持。过去搜狐网友登陆门户看资讯，获得信息之后就没有后续了。现在搜狐这个平台上可以从网友认知一款车开始，到最终实现这款车维修保养，整个链条都会有一个闭环的服务，完整的服务。

　　昨天查了一下搜狐汽车新推出问答平台，昨天数据是550万，将近550万个问题在平台上得以解答，都是相关于维修和保养层面上的。我们违章查询这一个APP小的产品，目前在我们国内一二线城市已经全覆盖。大部分网友可以通过违章查询小的产品，了解到自己的爱车在行驶期间有没有违章的现象，在下载APP里面一直非常靠前的。我们还推出一个新的产品，我们定义为新平台，希望通过这个平台能够把网友在买车之后的后续服务这个平台上得以实现。我们相信今天上午在讨论会的论坛上，小型论坛上沟通过这个问题，我说我对于后市场维修和服务这一块，了解不多。但是作为一个车主，或者普通的网友，我有一个非常深切的体会。目前假设一个家庭在城市里面拥有一款10万左右的中档汽车的话，在你的家庭消费一年当中的用车费用占着非常重要的部分。而我们在全国布局了一百多个城市服务的网点，这些服务网点和搜狐焦点房地产是在一起办公。我们认为买了房子之后是一个服务的终结，或者消费的终结，但是买了车之后是消费的开始，而且随着汽车保有量逐渐扩大，这一块市场，这个蛋糕会越来越大。我相信在任何一个细分领域都会出现一些大的品牌进来，规模性的公司出来。对于未来我们提一个非常乐观的态度，希望和在座各位携起手来一起服务我们广大的车友。