外观造型:传统公务轿车的严谨设计
红旗H7源自于红旗的全新H平台,发动机和变速箱都有完全的自主产权,红旗H7在市场上销售的车型主要是搭载2.0T发动机和3.0L发动机。当然,红旗H7还有针对公务车采购市场的专供车型,搭载2.5L发动机,我们这次没能试驾公务车专供车辆,据说是比民用车型配置要低一些。
评价这款红旗H7,我们不能再去简单的描述外形设计,红旗汽车所带给国人的品牌含义就是豪华与行政的结合体。我们能够非常直观的看到,在这款红旗H7上可以轻易的找到很多历史经典元素,含蓄而又立体的描绘出红旗汽车在这半个世纪所做出的努力。
拿到这款车的时候是晚上,当时没怎么仔细看,等第二天一早下楼看到红旗H7着实把我震了一把。宽大立体的竖瀑式进气格栅和旗帜立标,给人一种严肃内敛的感觉,也带有几分不怒自威的神态。
红旗H7的前氙气大灯采用棱角分明的设计方式,与进气格栅平行的线条看上去十分大气,并且配备了LED日间行车灯,对实用性也有很大的帮助。而且夜视系统的红外线探头也集成在大灯总成里。菱形的雾灯采用了镀铬装饰周边,使我们看上去一点也不会显得突兀。
这款车型的整个腰线贯穿了前后排车门把手,没有多余的线条和点缀,显得简约有力。红旗H7配备了无钥匙进入功能,驾驶员身上带着钥匙,按门把手上的按键即可开锁。当然,自动感应式无骨式雨刷器自然也不能缺少,实用性比较高。红旗H7配备了235/45R18尺寸的轮胎,十条幅的铝合金轮毂设计非常精致。红旗H7配备了一个超大天窗,长款尺寸为30*68厘米。
红旗H7的尾部设计一如既往的深沉,不过红色的后尾灯打破了沉闷,而且尾部镀铬装饰条的设计也能让人记忆深刻,其实跟车头的设计一样,灵感都是源自北京天安门。