全新一代的F15 X5虽然在内饰的用料材质和配置上都有全面升级，但是在整体的内饰布局局比起如今在国内销售的二代小改款也变化不多。其在内饰上的提升更多的是因为配置上的升级而导致的。

　　新一代的F15 X5在座舱配置上的升级包括：带触控功能的宝马新一代iDrive系统、BMW ConnectedDrive互联驾驶系统、主动巡航控制系统、自动停车辅助系统、HUD抬头显示器以及10.25英寸的中控大屏幕等，这些都是新一代X5在内部配置上的亮点。而例如：新一代的iDrive系统、10.25英寸的中控大屏幕这两项配置还可以明显的在谍照中看出来。

　　当然，虽然在外观和内饰上的变化不大，但毕竟是换代车型，在其它方面，全新一代的F15 X5还是有着显著不同的。

　　在车身尺寸方面，全新一代的X5的车身长宽高分别为4886mm、1938mm、1762mm，分别比现款的二代小改款车型增加了32mm、5mm和14mm，至于说轴距则保持了相同的2933mm的水准。由此看来，在车内空间的变化上，新一代的X5不会比老款车型有太多加强。

　　不过，虽然在车内空间和尺寸上变化细微，但是在底盘部分，新一代的X5却进行了一定程度的修改，其采用了更多的高强度钢板以提升车身刚性，但在更多的零件使用上却运用了更多的轻量化不见，这使得新一代的X5在车重方面有着明显的减轻。相比起目前的二代小改款车型，新一代的X5 xDrive30d车型2070公斤的整备质量，要轻上了80公斤。这样的降幅，带了的好处自然是不言而喻的。