在动力部分，新一代的宝马X5首次加入了后驱车型；其中sDrive35i将搭载一台3.0L涡轮增压直列6缸发动机，最大功率输出300马力，配备8速ZF手自一体变速器。至于说全驱版本的xDrive50i，则将搭载一台4.4L V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率输出为450马力，峰值扭矩为660牛米，也匹配的是一具8速ZF手自一体变速器。除了以上这两台汽油机以外，新一代的X5的首批动力配置中，还有一款配备3.0L直6柴油引擎的xDrive30d。之后，还会追加配置xDrive50d等车款。总体上说，相比起现款二代车型，在动力上新一代的X5的升级幅度也不大，唯一的亮点就是追加了后驱车款的选择。

【2014款宝马X5 xDrive50i海外试驾实拍】

　　最后，在轮胎的配置上，我们所捕获的谍照测试车中装配五辐三爪样式铝圈的车型配备的是规格为255/50 R19的固特异轮胎。从此轮胎规格对比现款X5的配置来看，谍照中的测试车应该为xDrive35i的高配车型。而配备标准五辐轮圈的车型应该为入门版的sDrive35i车型。此外，从其配备的小一号的中控显示屏（预计为7英寸左右）来看，也能确定其入门级配置的身份。

　　上市时间方面，全新一代的F15 X5预计会在明年导入国内正式销售。作为国内目前最为热销的SUV车型之一，全新一代的X5应该会继续延续其在国内良好的销售势头。