福特之前已经对外宣布，将会在未来5年内全球产能提升至800万辆，相比现在的水平要提升三分之一，同时将会发布新车114款之多。在福特的计划中，新兴市场是其最大的增长点，巴西、中国等市场会是福特的重点布局。

　　在福特的展品谱系中，小型车并不出众，因为在美国市场上小型车并没有得到过多的关注。所以，实际上最初的第一代Ka并不是福特美国公司开发的，而是福特的欧洲部门主导开发的产品，由意大利设计公司Ghia进行外形设计，1996年正式亮相，基于第四代嘉年华底盘进行制造。

　　第一代Ka上市之后，在欧洲市场上一直销售了12年之久，这足以证明它的市场认可度。1997年第一代Ka引入到巴西市场后，一直到现在仍然在销售，这也为Ka在巴西市场打下了坚实的基础。

　　2008年，福特推出了第二代Ka，相对第一代车型来说，第二代Ka变得时尚了许多。同样，第二代Ka也是出于福特欧洲的开发，而且第二代Ka没有采用福特的平台，而是基于菲亚特500的平台进行开发，并且生产工作也是交给了菲亚特代工。

　　新一代Ka由福特巴西进行主导，这和Ka在巴西市场的产品基础有很大关系，同时新一代Ka针对新兴市场，根据消费者特点和需求进行对应的研发，更容易获得认可。