前段时间，一组在美国测试的新款大众尚酷Scirocco被曝光，正式标志着这款小型双门跑车换代工作的开始。最近一组新款尚酷的设计手稿和更多的信息被披露出来。据称新款尚酷将会在2015年正式上市，因此新款尚酷可能会在明年的某次车展进行亮相，而车价应该不会因改款而有所增加，会与现款车型保持相似（23.58万-35.18万）。

【全新尚酷设计手稿】

　　结合测试车照片以及设计手稿来看，新款尚酷的车身大小鲜有变化，车身侧面线条也基本与现款车型保持一致。按照惯例，改款车型的行走机构一般会延续现款车型的设计，因此新款尚酷较现款尚酷的变化便集中在前脸和尾部。

【全新尚酷设计手稿】

　　新款尚酷的前脸为全新设计。虽说目前的很多大众车型都有着一张相似的“大众脸”，但单从设计图上来看，新款尚酷似乎是个例外。新款尚酷还是保持了他作为双门跑车在设计上的特殊性，更有棱角和线条突出的前脸威猛十足，半张开的车灯怒目而视。前保险杠下端则是蜂窝状的进气格栅和位于两侧的日间行车灯。

【此前海外媒体曝光的尚酷效果图，和设计手稿在细节上有所不同。】

　　车身中部变化不大，至多便是增加一些额外的装饰条、改变轮毂设计。车尾的变化则集中在尾灯和保险杠，尾灯变得更有棱角，并且可能使用全LED设计，而后保险杠则将方形排气尾喉纳入其中。现款尚酷是第三代尚酷车型，也是大众少有的运动/跑车车型。现款尚酷基于第五代高尔夫使用的PQ35平台，据了解新款尚酷将依然基于这个平台，因此新款尚酷应该是现款车型的改款。

　　由于欧盟排放法规的变化，现款尚酷会增加一些新的发动机。同样用于高尔夫7的带有ACT熄缸功能的EA211 1.4TSI直列四缸涡轮增压发动机也会搭载在新款尚酷上，最大功率140马力（103千瓦），最大扭矩220牛米，搭配使用7前速DSG双离合变速器。功率更大的机型则包括2.0TSI以及R车型，其中EA888 2.0TSI机型最大功率调整为230马力（165千瓦），最大扭矩为280牛米，该机型与第七代高尔夫GTi相同，同样使用6前速DSG双离合变速器和XDS电液耦合主动式差速器；R车型则将使用与第七代高尔夫R同样的引擎：EA113 2.0TSI发动机，最大功率为300马力（220千瓦），最大扭矩380牛米，搭配6前速湿式双离合变速器，并有望继续使用第七代高尔夫R上面的全轮驱动系统。

　　大部分柴油机将与现款车型保持一致，160马力1.4TSI机械+涡轮双增压机型将被淘汰。变速器方面，除了DSG变速器外，当然也提供传统的6前速手动变速器作为一部分车型的选择。