基本上可以判定，K3S的动力系统将配置与K3车型相同的1.6L和1.8L两款发动机。可以看到K3S的内饰中控台部分，也是与三厢版K3完全相同的设计。这与欧版的Cee'd车型采用与K5相似的中控台设计是有着明显的区别的。

【内饰中控台部分，也是与三厢版K3完全相同的设计】

　　实际上整个现代汽车在中国的两厢轿车市场都不算成功，即便现代瑞纳和起亚K2这样的畅销车型，两厢版本的比重也微乎其微。北京现代此前引进了两厢版的A级轿车i30，但是最后已经走向了停产的境地。而基于朗动平台打造的新一代i30车型，北京现代并没有引进。东风悦达起亚方面，赛拉图车型推出两厢版欧风，销量也同样不理想。因此后来的福瑞迪车型，并没有引入两厢版本。 

【现款起亚K3】

　　如今起亚K3S为代表的新一代两厢轿车再度推出，也表现了现代集团对于两厢市场的坚持。毕竟这代表了更加年轻，更加运动和极具成长力的新兴市场。起亚K3S能否成为福特福克斯、新一代大众高尔夫的竞争者，外观设计，性价比都将是决定成败的重要因素。