[搜狐汽车 评测] 东风悦达起亚K3自上市以来，一直都保持自己硬朗且动感的设计语言，同时更加注重运动性能的表现。此次推出新款K3更是首次搭载了1.4T+7DCT的动力组合，借着这次深度试驾的机会，我们就来看看换装了全新动力总成的新K3是否有着全新的表现。

       由于之前我们已经做过东风悦达起亚全新K3的试驾活动与静态图解的内容，所以此次评测把重点放在了这台全新搭载的1.4T涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱的组合，在日常动态驾驶感受以及几项测试环节上，后面也会对静态的外观、内饰以及空间等做简要描述。

       小排量搭载涡轮早已经是当下全球汽车界的趋势，韩系厂家自然不会落后于市场，也在不断的增加涡轮增压的普及程度。小排量涡轮增压发动机虽然受限于先天排量的问题，输出功率并不强，但是其较高的效率以及饱满的扭矩输出区间还是相当适合日常驾驶的。

        当我开上路后，K3并没有给我想象中冲劲十足的感觉，初段的表现比较积极，配合上7DCT平顺的换挡感受，低速时行驶的表现还算是比较有力的，对于正常的城市中驾驶也足够了。