● 0-100km/h加速测试

        测试过程中，我们将驾驶模式调至运动，同时关闭ESC，但由于变速箱自我保护的原因，轮胎并没有发生任何打滑的情况，所以起步的爆发收到了一些影响。

● 100-0km/h制动测试

       制动测试的表现也可以说中规中矩，最终成绩锁定在40.89m，成绩并不喜人。新K3的刹车踏板调校也属于偏敏感的，轻踩就会有，刚上手驾驶的时候会频繁地发生“点头”现象，但是适应下就会好。

        对于这台还未出磨合期的试驾车来说，3天的正常通勤驾驶下来，共行驶231公里，最终测得的油耗成绩为7.1L/100km，并且还全程开启空调，总体表现还是令人满意的。