按照瑞虎5的定位,目前市面上的哈弗H6、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手。
竞争车型车身尺寸对比表格 | |||||
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车型 | 长/mm | 宽/mm | 高/mm | 轴距/mm | 最小离地间隙/mm |
瑞虎5 | 4505 | 1840 | 1741 | 2610 | 190 |
哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 | 180 |
全球鹰GX7 | 4541 | 1833 | 1700 | 2661 | / |
奔腾X80 | 4586 | 1820 | 1695 | 2675 | 190 |
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【左上:瑞虎5;右上:哈弗H6;左下:全球鹰GX7;右下:奔腾X80】
竞争车型动力系统对比 | ||||
车型 | 发动机 | 变速箱 | 主推车型最大功率/kW | 主推车型最大扭矩/N·m |
瑞虎5 | 2.0L(后期1.4T、1.6T) | 5MT、CVT | 102(2.0L) | 182(2.0L) |
哈弗H6 | 2.0L、2.4L、1.5T、2.0T柴油 | 5MT、6MT、4AT | 110(1.5T) | 210(1.5T) |
全球鹰GX7 | 1.8L、2.0L、2.4L | 5MT、6AT | 104(2.0L) | 178(2.0L) |
奔腾X80 | 2.0L、2.3L | 6MT、6AT | 108(2.0L) | 184(2.0L) |
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总结:作为奇瑞转型之后的又一力作,瑞虎5不管从设计、工艺标准、配置水平还是技术含量等等方面都没有让我们失望,甚至可以说是给了我们惊喜。相信未来将在紧凑级SUV市场带来不小的冲击,但是其未来的销量如何,这还得关注最终售价,很明显奇瑞瑞虎5这次是有备而来,那就让我们拭目以待吧。