2013年12月10日，中国汽车工业协会（简称中汽协）发布了我国11月份乘用车销售情况综述报告，详见下文。

　　11月，乘用车产销继续呈稳定增长，月度销量达年内次高点；中国品牌乘用车市场占有率小幅下降，日系品牌增长较明显。1-11月，乘用车销量同比保持15%以上增长。

　　11月，乘用车共销售169.63万辆，环比增长5.64%，同比增长16.08%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车略有下降，其它三大类品种各有增长；与上年同期相比，交叉型乘用车下降较快，其它三类品种保持稳定增长。11月，基本型乘用车（轿车）销售112.77万辆，环比增长6.49%，同比增长9.19%；运动型多用途乘用车（SUV）销售30.13万辆，环比增长6.00%，同比增长59.24%；多功能乘用车（MPV）销售14.06万辆，环比增长3.88%，同比增长2.3倍；交叉型乘用车销售12.67万辆，环比下降0.43%，同比下降35.54%。

　　1-11月，乘用车共销售1615.18万辆，同比增长15.10%。其中：基本型乘用车（轿车）销售1083.33万辆，同比增长11.15%；运动型多用途乘用车（SUV）销售267.39万辆，同比增长49.11%；多功能乘用车（MPV）销售114.41万辆，同比增长1.5倍；交叉型乘用车销售150.05万辆，同比下降26.44%。

　　11月，中国品牌乘用车市场占有率环比和同比均呈一定下降。当月共销售68.64万辆，环比增长5.49%，同比增长7.49%，占乘用车销售总量的40.47%，占有率比上月下降0.05个百分点，比上年同期下降3.23个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售32.54万辆、26.44万辆、21.47万辆、14.50万辆和5.38万辆，分别占乘用车销售总量的19.18%、15.59%、12.66%、8.55%和3.17%。与上月相比，日系品牌销量环比和同比呈较快增长，市场占有率超过德系品牌。

　　11月，中国品牌轿车共销售32.54万辆，环比增长8.61%，同比增长0.60%，占轿车销售总量的28.85%，占有率比上月提升0.56个百分点，比上年同期下降2.46个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售23.47万辆、22.84万辆、17.84万辆、10.61万辆和4.84万辆，分别占轿车销售总量的20.81%、20.25%、15.82%、9.41%和4.29%。与上月相比，日系品牌占有率超过德系品牌。

　　1-11月，中国品牌乘用车共销售646.21万辆，同比增长11.48%，占乘用车销售总量的40.01%，占有率较上年同期下降1.30个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售310.64万辆、258.10万辆、202.48万辆、143.18万辆和50.16万辆，分别占乘用车销售总量的19.23%、15.98%、12.54%、8.86%和3.11%。

　　1-11月，中国品牌轿车共销售293.62万辆，同比增长8.55%，占轿车销售总量的27.10%，占有率比上年同期下降0.65个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售269.07万辆、192.50万辆、172.77万辆、105.52万辆和45.45万辆，占轿车销售总量的24.84%、17.77%、15.95%、9.74%和4.20%。

　　11月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、吉利、神龙、一汽丰田和广汽本田，分别销售12.42万辆、11.46万辆、9.08万辆、9.08万辆、6.61万辆、5.48万辆、5.08万辆、4.76万辆、4.61万辆和4.49万辆。与上月相比，一汽丰田、广汽本田、东风日产、北京现代和神龙均呈两位数增长，表现较为突出。11月，上述十家企业共销售73.07万辆，占轿车销售总量的64.80%。

　　1-11月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、神龙、吉利、东风悦达和比亚迪，分别销售126.43万辆、125.82万辆、118.89万辆、69.63万辆、67.69万辆、47.27万辆、45.32万辆、43.45万辆、37.83万辆和36.96万辆，同比分别增长11.24%、7.24%、18.75%、17.71%、8.49%、26.23%、13.41%、6.62%、16.17%和17.26%。1-11月，上述十家企业共销售719.29万辆，占轿车销售总量的66.40%。

 表1  2013年11月乘用车分车型前十位品牌销量排名         单位：万辆、%

表2   2013年1-11月乘用车分车型前十位品牌销量排名     单位：万辆、%