搜狐汽车12月11日消息，据路透社报道，通用汽车CEO丹-艾克森将于下个月卸任，将任命全球产品负责人玛丽-博拉（Mary Barra）为下一任首席执行官，这表明通用摆脱四年前破产的阴影后，如今的重点将集中于新车型的开发。

　　现年51岁的博拉担任通用汽车CEO具开创性意义，她将成为全球领先汽车生产商首位女性领导者；同时也带有一定的传统色彩，她的父亲是通用一名雇员，而她本人也在通用有33年的工作历史。博拉的晋升同时也标志着又一名工程师的崛起，通用长期以来均由一些财务上的高管领导，一些投资者有时候对此批评称，这些财务高管可能缺乏产品方面的经验。博拉拥有工程、工厂生产、人力资源以及门产品开发、采购以及供应方面的经验，这对扭转通用业绩朝良好方向发展是必要的。

　　通用汽车12月10日表示，艾克森将于1月15日卸任。而他本已计划在2014年中至后期离任，但却因妻子的癌症病情进一步加深而将离任时限予以了提前。Theodore Solso将成为通用汽车下一任董事长。在任命新的CEO前，一些分析人士与投资者曾担忧博拉及其他三位内部人选是否有足够的经验来胜任这份工作。通用任命 Solso出任董事长一职可能是想避免这个问题。

　　艾克森表示，博拉的任务将完成他刚刚开始的工作，即让产品更具能效以提高利润，加固除中国外其他亚洲市场的运营，继续建设欧洲市场的基业。在一次与雇员的会议上，艾克森称博拉为“汽车女士（car gal）”，从“汽车小子（car guy）”一词变化而来，后者多用于形容某位十分了解汽车产品的男士高官。

　　他表示，博拉出任CEO是因为她在这个领域的才能，并非性别，董事会会并未向外寻找合适的人选。董事会一致通过让她出任CEO，并决定将董事长与CEO一职分开，而阿克森本人也对此表示支持。

　　在艾克森的领导下，通用汽车消除一些沉垢以久的官僚主义作风以及无效率，恢复了其投资等级评级并降低了欧洲业务的亏损幅度。他表示，历史会将他视作一位“过渡型CEO”。

　　古根海姆证券公司(Guggenheim Securities)的分析员马修-斯托夫(Matthew Stover)表示：“破产改变了企业的资产负债表示，但通用本身的转型仍在进行中。”他还补充表示，只有时间来证明博拉是否真是艾克森所说是变革推动者。

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