大切诺基3.0L

　　机型：Pentastar

　　最大功率：172kW

　　最大扭矩：285N·m

　　机型特点：扭矩输出宽泛，更适合城市用途

　　在外观上，3.0L排量的大切诺基基本上没有太多改变任何设计，与3.6L排量大切诺基的低配车型几乎完全一致，乃至于轮胎的尺寸也都保留在265/60 R18等级。可以说这是JEEP品牌车型的精神延续，同时也展现出企业对于低端入门级市场的重视程度。

　　在配置上，3.0L车型与3.6L的低配车型之间的差距并不明显，即便在价格相差不大的情况下，配置等级也都维持在了较高的水准。包括了多功能中央仪表显示屏、中控台上8.4英寸的大液晶触控显示屏，还有中国消费者非常喜欢的超大天窗等。可以说3.0L版大切诺基就是在展现自身的性价比优势。 

　　这台3.0L的V型6缸自然吸气发动机，同样源自Pentastar发动机家族，可以说是系出名门。最大功率172Kw/6350rpm，最大扭矩285Nm/4400rpm。虽然最大功率减少38Kw，最大扭矩减少62Nm，但经过调校可在2000转至6400转之间可以实现90%的扭矩输出，满足日常行驶的需求。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

Jeep 大切诺基

Jeep 大切诺基

车款信息

Jeep 大切诺基[2014款] 3.0L 手自一体 舒享导航版

Jeep 大切诺基[2014款] 3.6L 手自一体 舒适导航版

有奖报错 - 发动机/变速箱
发动机描述：	3.0L 234马力 V6	3.6L 286马力 V6
发动机型号：	Pentastar 3.0L V6 VVT	-
排量(L)：	3.0L	3.6L
汽缸容积(cc)：	2985	3604
工作方式：	自然吸气	自然吸气
汽缸数(个)：	6	6
汽缸排列形式：	V型	V型
每缸气门数(个)：	4	4
气门结构：	双顶置	双顶置
压缩比：	10.2:1	10.2:1
最大马力(ps)：	234	286
最大功率(kW/rpm)：	172/6350	210/6350
最大扭矩(N·m/rpm)：	285/4400	347/4300
升功率(kW/l)：	57.33	58.33
燃料：	97号汽油(京95号)	93号汽油(京92号)
供油方式：	电喷	电喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金
排放标准：	国四（京V）	欧IV
变速箱简称：	8挡手自一体	8挡手自一体
挡位个数：	8	8
变速箱类型：	手自一体	手自一体

　　配合着宽泛扭矩平台输出特性的是一台来自ZF（采埃孚）公司研发的8AT变速箱，这也是新大切诺基最值得炫耀的装备之一。这台变速箱不但反应灵敏换挡平顺，与双速分动箱配合后更是能够以44.1:1的低速攀爬比通过障碍路段进一步提升了车辆的通过能力。只是作为入门级产品3.0L版，先进的空气悬挂无奈被弹簧悬挂所取代，真正意义上的越野恐怕还离它有些远。

　　小结：按照常理来说，作为一款硬派SUV车型却主动降低排量配置，这本就是不太符合常理的决定。但当看到高排量进口车型所背负的压力，我们也只能说Jeep确实被税的不轻！

　　总结：通过今天简单的汇总我们能够看到，新增机型无疑都在朝着着低价高质、节能环保、改善经济性的目标发展。所配合的车型也多半成为车系之中的代表之作。虽然有些改变未必是厂家的初衷，甚至有的实属无奈，但不可否认市场上确实需要更多样化的选择。