江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣先生

    尊敬的李社长，尊敬的各位来宾，媒体朋友，大家下午好。非常高兴受组委会的委托，就中国三、四线汽车市场营销进行策略的一个探讨。说实在的，接到这个题目深感责任重大。
    "梦想、机遇、超越"。"梦想"，今天我想跟大家交流的第一个话题就是梦想，我的汽车梦，中国人的汽车梦。今天各位女士都希望拥有美丽与自信，各位男士也希望通过努力拥有成功与荣耀，希望过上快乐的生活。但是我们回过头想想，在20年前，八十年代的时候，那时候中国人有一个共同的梦想就是"汽车梦"。
    经过20年的努力，我们这个梦想正在逐步的实现，今天在北京、上海、广州这些一线城市，我们看到了汽车已经进入到了老百姓寻常的家庭，但同时我们也看到了交通拥堵、摇号购车、尾号限行，这些都是我们不得不面对的一、二线汽车市场。
    中国人的汽车梦的机遇在哪儿？我认为是在广阔的三、四线市场，只有有一天能让更多的中国老百姓开上自己的车，才能实现中国人的汽车梦。当然我们也看到，在目前的三、四线市场面临着很多的困难，比如我们的渠道、距离困境，我们的成本运营困境，我们三、四线市场经销商的人才困境等等还有很多，这些困难是不是说要我们放弃三、四线市场？不是。我们可以看到，随着中国城镇化的发展趋势，为三、四线汽车市场发展提供了强大、持久的动力。我们也看到，三、四线城市的消费，虽然不像一、二线城市那么强，但是它的数量众多，发展速度快，潜力巨大。我们还看到，在三、四线市场，我们的客户他们需要提升他们的购买能力，他们需要品牌，他们需要厂家的服务关爱。
    我们有了梦想，面对机遇，那么作为一个汽车厂家，我们要干吗？我们要超越，我们要在思维上，在理念上，在营销策略上进行一个超越。我们可以看到，在三、四线市场我们需要做的事情很多，需要渠道的下沉，需要提供优质的产品，需要服务的保障，我们需要推广活动，需要品牌的传播，需要团队的建设。
    作为三、四线市场开发的根基，首先是渠道，我想无论是单品牌还是多品牌，或者是4S、3S，这些都会根据各个厂家，各个市场的特点来做规划，但是有一点，就是我们要给三、四线更多的完全关怀，使得我们的管理成本较低，拉近渠道，拉近距离。同时我们需要根据三、四线市场提供更多的产品，我们需要严格的开发符合中国三、四线市场优质的产品给他们。
    当然，我们还需要我们的服务保障，我们需要给他们提供的是多、快、好、省的服务。"多"是希望我们的网点要多，我们的三、四线市场分布广阔，所以我们的服务网点要跟进大位。同时我们的服务要快，不能让我们的客户再等待。我们需要提供好的，优质的服务，当然我们的服务需要为我们的老百姓，为三四线客户提供最省的成本。
    我们还需要我们的市场活动，就像百强县巡展，让我们三、四线用户真正的看得见、摸得着。我们的三、四线市场不像一、二线市场，拥有这么好的人力资源，那我们怎么办？面对三、四线市场我们要坚持本土化培养，坚持现代化市场服务式的导入。三、四线市场给了我们机会，养育了我们的厂方，我们应该怎么去回报？通过企业责任，回报社会，回报三、四线市场，三、四线市场才会给我们更多。   
    当我们拥有梦想，面对挑战，我们只要敢于超越自己，我们就能够实现中国人的汽车梦，谢谢。