内饰及电子配置介绍
YARiS L致炫的内饰视觉上豪华感较强,这也延续了丰田造车的品质要求。在设计风格上与外观一样,完全跳出了雅力士的设计理念,放弃了中置的仪表盘,中控台也由直瀑式变的更富有层次感,以中控为点向两边舒展,杂而不乱。虽然由于成本的原因采用的硬塑材质,但从审美上讲更加年轻时尚。
在内饰配色上,丰田车一贯的上黑色下米色风格当然不会少,除此之外为了更多地体现运动细胞还有全黑色的内饰配色以供选择。
我们最初试驾的1.5L锐动版是顶配车型,它拥有真皮+织物的座椅并配有真皮包裹的头枕,后来发现其余的5款车型均采用织物座椅和头枕。
而且前排座椅背部的储物袋也不是全系标配,只有顶配车型的前排座椅背后有两个储物袋,1.5L剩余的两款车型,只有副驾驶座背部有单个储物袋。
并且只有1.5L排量的三款车型的前排遮阳板带有驾驶席化妆镜,顶配车型副驾驶席也配有化妆镜。YARiS L致炫的后备箱行李厢盖板是可拆卸,当然也只有1.5L三款车型在后排座椅背部设计了盖板收纳槽。
车型 |
1.3灵动版 |
1.3E魅动版 |
1.5G炫动版 |
1.5GS锐动版 |
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MT |
MT |
AT |
MT |
AT |
AT |
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座椅材质 |
织物 |
织物 |
织物 |
织物 |
织物 |
真皮+织物 |
头枕材质 |
织物 |
织物 |
织物 |
织物 |
织物 |
真皮+织物 |
前遮阳板化妆镜 |
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行李盖板收纳槽 |
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座椅背部储物袋 |
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——搜狐汽车制表 |
YARiS L致炫的电子配置比较丰富但大多集中在顶配的锐动版上,我们对全系车型进行分析看看哪款车型性价比最高。
1.3L手动灵动版
1.3L手动灵动版是YARiS L致炫的最低配车型,售价6.98万元。这个价钱在合资车的阵营内已是少有的低价了,当然在电子配置上灵动版也是少的可怜。它是全系中唯一一款配普通钥匙的车型,依然需要手动开锁车门,并且也是唯一一款不带音响系统和AUX+USB多媒体接口的车型,这方面的缺失是我个人最不能接受的。
YARiS L致炫1.3手动灵动版重要配置 |
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内饰配置 |
座椅六向/四向调节、方向盘上下调节、后排4:6放倒、大灯高度调节 |
操控配置 |
EPS电动助力、ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助 |
安全配置 |
前排气囊、中控门锁、安全带提醒、儿童安全锁、儿童座椅接口 |
其它配置 |
四门电动车窗、14英寸钢制轮毂、后雨刷 |
——搜狐汽车制表 |
除此之外,在其它车型上出现的定速巡航系统、多功能方向盘、多功能信息显示屏都没有出现在灵动版车型上。可能是出于操控性的考虑,灵动版依然配备了ESP电动助力转向系统。此款车型配置过低,影响到了驾车乐趣,我们并不推荐1.3L手动灵动版。
1.3E手动/自动魅动版
魅动版车型的售价是手动挡7.48万、自动挡8.28万,分别比灵动版售价多了5000元和13000元。魅动版已经具备一些基本配置,有了遥控钥匙、音响系统(不包含CD)、AUX+USB多媒体接口、电动调节后视镜,这些增加的配置需要付出5000元,虽说略微有些贵,但考虑到改装增配还要费时费力以及原厂配件的关系,这个价钱也算合理,毕竟都是不可或缺的配置。
而1.3L自动魅动版在此基础上还配备了ECO节油系统和之前提到的185/60 R15轮胎及15寸轮毂,当然还有4速自动变速箱。这些增加的配置又要多付出8000元,主要花费在变速箱的升级上。
车型 |
1.3手动灵动版 |
1.3手动魅动版 |
厂家指导价 |
6.98万元 |
7.48万元 |
差价 |
5000元 |
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电动调节后视镜 |
— |
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遥控钥匙 |
— |
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AUX-USB多媒体端口 |
— |
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音响系统 |
— |
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——搜狐汽车制表 |
车型 |
1.3手动魅动版 |
1.3自动魅动版 |
厂家指导价 |
7.48万元 |
8.28万元 |
差价 |
8000元 |
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轮胎 |
175/65 R14 |
185/60 R15 |
ECO节油指示灯 |
— |
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变速箱 |
5速手动 |
4速自动 |
——搜狐汽车制表 |
小结:1.3L魅动版车型已经具备基本的配置,如果习惯驾驶手挡车型,1.3L手动魅动版性价比相对较高。