换代车型：全新揽胜（创世加长版）

　　车型亮点：土豪专属揽胜车长达到5200mm；后排奢华享受势必牺牲部分越野能力

　　全新揽胜几乎无懈可击，它还是集豪华与野性于一身的梦幻SUV，只是我们今天的关注点并不是获得所有人首肯的全新揽胜，而是路虎专为中国客户打造的全新创世加长版。轿车玩加长天经地义，但SUV也跟风模仿就有点奇怪了，而刚刚结束的广州车展上还真就发生了“怪”事，豪华SUV品牌路虎发布了揽胜创世加长版车型，其车长达到了5200mm。

　　2013年上半年捷豹路虎在华共销售了42155辆新车，同比增长16%，中国已成为其在全球第一大市场。如此看来路虎在车展上发布长轴距版揽胜便有据可循，无论如何，带有“L”字样的车型总会对国内消费者产生吸引力；而长轴版揽胜的后排腿部空间将提升186mm，再加上具有加热/通风、按摩和电动多向调节功能的座椅，这样的后排享受堪称奢华。

　　路虎表示长轴版揽胜是为中国和中东消费者打造，这不禁让人倍感荣幸，但又感觉自己好像正作为玩转石油界的土豪而存在。长轴距版揽胜将一改现有两排布局而引入三排布局，第二排为两座布局，最后一排也是独立双座椅设计，可放倒以提升后备箱空间，第二排座椅的导轨则可以向后移动一个较大的范围，从而营造出全尺寸SUV专属的阔达空间。

　　揽胜长轴距版在动力系统方面将提供340马力的3.0L V6机械增压和510马力5.0L V8机械增压两款汽油发动机，与之搭配的都是8速手自一体变速箱。虽然路虎引以为傲的全地形反馈系统不会丢失，但通过凸起地形时，长轴车型势必会影响一部分越野能力，切记我们赞美揽胜是因为它兼顾豪华与野性，而我们痴迷于揽胜完全是因为它没什么地方不可以去。