换代车型：全新福特蒙迪欧（1.5L GTDi）

　　关注理由：达到动力与碳排放量理想平衡；外观变化是点睛之笔

　　与刚刚提到的长轴揽胜一样，全新蒙迪欧的外形改变已经赚足了眼球，而比外形变化更有意义的是新蒙迪欧入门车型搭载的1.5T发动机。其实应用更小排量的涡轮机无非是为了丰富产品线，拉低车型入门价格，但这台用来拉低门槛的发动机为原来1.6T的升级版，发动机技术和经济性都经过了全新升级，这个排量车型的应用也把产品的入门价格拉低至20万元以下区间。

　　国产新蒙迪欧外观上没有太多意外，采用了与海外版完全相同的设计，国产的"长安福特"车型仍然以"MONDEO"的身份出现。同样风格的前脸也出现在新款福特嘉年华车型上，只是在新蒙迪欧车型上，配合宽大的车身和犀利的大灯，更具有杀气，阿斯顿•马丁的风格若隐若现。

　　全新蒙迪欧的内饰设计相比老款要时尚得多了，内部以驾驶者的操作为重点，更为柔软的材料，更为高级的饰板以及人机交互系统的使用进一步提升了新蒙迪欧的定位。新车是全新平台上开发的全新车型，包括多连杆独立后悬架的下摆臂都升级为铝合金部件，更轻便，更敏捷的响应速度，对操控性和舒适度的提升都有帮助。

　　除了入门的1.5T发动机，新蒙迪欧还提供2.0L GTDi高低功率版本选择，最大功率分别为242马力和203马力，峰值扭矩提升至350牛米和340牛米，传动方面，统一搭载6AT变速器。

　　总结：从紧凑级家用车到SUV再到中级轿车，今年具备看点的换代车型横跨各个级别，它们中有的为市场和消费者需求做出了改变，而有的还依然坚持着以往的个性。这些换代车型还只停留在初级阶段，它们的可靠性还需要长时间的市场反馈才能给出答案；而今天为您展示这些只是为了在大量汽车信息中整合出具备鲜明特点的团体供您参考，以方便您能在第一时间择您所爱。