朗行优势不明显，新车上市优惠较小

    既然科鲁兹掀背车都是竞争对手之一，那么较科鲁兹掀背车更早些上市的上海大众朗行就自然也无法避免与高尔夫7同台竞技了。我们可以将朗行理解为朗逸的两厢版，而厂家之所以不这么称呼它，主要是希望朗行能代表着一种生活态度，但实力上的比拼也是不可避免的，我们来看看朗行具备怎样的实力来面对高尔夫7带来的压力。 

    朗行在外观上，前脸与朗逸完全相同，“小帕萨特”的外观也是其热卖的看点，尾部D柱看上去更为厚实，类似于高尔夫的设计风格，但它的设计比高尔夫更为夸张，将C柱略微前移，在宽大的D柱上增加了新的视窗，所以从侧面看上去，朗行更像是一款旅行车，它拥有超越所有两厢车的超大行李厢。

    不过朗行的轴距并未发生改变，与朗逸相同，仍为2610mm，保证了与朗逸相同的车内乘坐空间，但由于是两厢车的设计，车身长度减少了151mm。与竞争对手相比，朗行虽然与其它车型车身尺寸相差不大，但却拥有着412L的超大行李厢空间，遥遥领先对手。如果把后排座椅放倒，朗行可以成为一辆非常强悍的运输车。

    内饰风格与朗逸完全相同，使用了深色木纹饰板，看上去更为高档，同时也可以选装炫银内饰条。内饰颜色上会有黑色和灰色两种内饰可选。真皮座椅采用灰色和黑色两种颜色，看起来更为活泼，在中配车型上，即可看到天窗、真皮座椅等。

    动力方面，朗行搭载的是其家族的 1.6L与1.4T发动机。最大功率分别为81kW和96kW。数据上相比的话，朗行显然不占什么优势。传动方面，朗行则除了6AT和5MT之外，顶配车型才匹配了7速双离合变速箱。显然比起高尔夫7的全新发动机来，就有点欠缺优势了。

小结：

    不可否认，朗逸是上海大众最为成功的车型之一，它的销量已经证明了这点。但是作为两厢版朗逸的朗行似乎这次面临的压力要大了很多，因为它要直接面对搭载了大众各种新技术的高尔夫7，同为一家人，朗行除了外观的造型独特一些外，优势并不明显，而且因为刚刚上市不久，优惠幅度也不是很大。