私家车也可报名的顶级漂移赛

　　日本是世界上在赛车界漂移水平最高的国家，而D1GP则相当于漂移界的“formula one”，代表了日本漂移最高水平的比赛。赛事成立于2000年秋，每年都有多站比赛，吸引众多漂移高手参加。

　　作为漂移比赛中的顶级赛事，D1GP源于2001年一个一年一度的小型车赛，参与者以一辆私家车报名，几乎所有的会员每天都参加了比赛，冠军将获得HKS的引擎套件。在延续了上一年度比赛的2002年，D1开始迅速转向职业体育比赛。

　　著名杂志出版商，日本改装车展，东京车展以及《Option》杂志的创办者，同时也是汽车狂热爱好者的稻田大二郎，可以说D1大奖赛一直以来都是他的梦想。他明白，之前曾经组织过的那些业余漂移赛事无法让全球的车迷及专业人士看到这项运动所蕴含的巨大潜力，而当务之急就是要把它升级为一项职业赛事。

　　在老友土屋圭市的帮助下，他终于创办了D1大奖赛。土屋圭市曾是JGTC（日本GT冠军杯赛）的职业车手，被人们誉为现代竞技漂移之父的他还有一个更响亮的名字——漂移之王。如今，D1大奖赛在日本已经相当风靡，而且已经有些车手和裁判因此声名鹊起。

　　总结：无论是老爷车展、漂移大赛还是撞车大赛，这样的传统汽车活动备受车迷们的喜爱，刺激的比赛和经典车型带来的视觉享受都让大家放松。不过，烧车来庆祝新年的举动略显过火，毕竟谁也不希望第二天一早准备出门时发现自己的爱车变成了灰烬。