2013年是广汽本田强势回归的元年， 1-12月广汽本田累计销量达到43.5万辆，同比增长达37.6%，顺利并超额完成年初制定的全年40万辆产销目标。

　　在快速提升销量、扩充产品线、把握“现在”的同时，2013年广汽本田“感世界而动”,前瞻性地布局移动互联新时代，加快导入新技术产品，实施“e动未来”项目，开展渠道变革，不仅立体诠释了强势回归的全方位内涵，而且以行业引领者的姿态率先描绘了未来汽车生活的美好蓝图。

　　强势回归，挑战40万收获完美“答卷”

　　2013年，在稳定的宏观经济驱动下，国内汽车市场平稳回升，日系车企也加快了复苏的脚步，其中尤以广汽本田格外引人瞩目。从9月份开始，广汽本田连续四个月实现单月销量同比增幅超100%，全年销量达到43.5万辆，为强势回归元年交上一份完美的“答卷”。

　　在销量一路飘红的广汽本田各车型中，全新梦想中级车凌派（CRIDER）、全价值进化科技旗舰第九代雅阁（Accord）格外耀眼。9月上市的第九代雅阁（Accord），四个月销量连续过万，收获了热烈的市场反响，成功撼动了竞争车型的终端价格体系，实现日系中高级车在20万元以上价格区间的“完美逆袭”，展现出“超级雅阁”的非凡魅力。

　　凌派（CRIDER）自上市以来销量一路飙升，连续6个月销量过万，累计销量突破9万辆，轻松摘得中级车1.8L细分市场单车型销量冠军，强势跻身中级车市主流阵营。凌派（CRIDER）的热销，特别是力邀国际足球巨星C罗代言的大手笔，体现了广汽本田对80后年轻一代的深入洞察，也表明一个充满朝气与活力的广汽本田正在强势回归。

　　在凌派（CRIDER）、第九代雅阁（Accord）的带动下，广汽本田旗下歌诗图（Crosstour）、锋范（CITY）、飞度（FIT）、奥德赛（ODYSSEY）等车型也全面开花，展现出均衡发展的强劲态势。与此同时，全新理念S1凭借焕然新生的革命性产品魅力，助力理念品牌稳健发展，广汽本田 “Honda”、“理念（EVERUS）”双品牌齐头并进、稳步向前。

　　2013年是广汽本田成立15周年，15年来广汽本田始终将顾客满意度放在首位，赢得超过330万用户的信赖。站在15周年的更高起点，广汽本田将准确把握中国汽车市场的发展，洞察消费者需求的变化，不断发掘新价值，实现自我超越。

　　为了响应汽车客户对产品和服务个性化需求的显著增加，广汽本田2013年大力推行贯穿于客户全生命周期的欣喜服务，在连续5年J. D. Power中国售后服务满意度研究中成绩保持前三甲（三次问鼎第一，两次夺得第二）的成果基础上，广汽本田进一步全面优化覆盖市场、销售、售后、增值业务和客户关系管理五大业务领域的工作，让用户的服务体验由“满意”升级为“欣喜”，带给用户更多感动，收获用户更多信赖。

　　广汽本田在产能方面也做好了充分的准备。2013年5月正式动工的第三工厂及发动机工厂，目前按计划顺利推进，将于2015年建成投产，首期产能12万辆。同时，为满足新车型的陆续导入及不断扩大的市场需求，第三工厂及发动机工厂已正式启动24万能扩，将于2016年建成年产24万辆规模的整车生产线及发动机生产线。第三工厂将建成Smart-SSC的“智能集约型环保工厂”，实现资源占用最小化、效能发挥最大化，再次树立行业的新标杆。

　　2013年，广汽本田还围绕企业品牌建设，积极在安全、环保、节能、公益等领域履行企业社会责任，持续开展顾客安全驾驶培训、节能减排、植树绿化等活动，努力成为社会期待存在的企业，并荣获2012-2013年度中国“最受尊敬企业”称号。这是广汽本田第四次入围“最受尊敬企业”获奖榜单。

　　领动未来，三大领域提前布局

　　汽车作为人类先进科技之一，一方面在不断迎合人的需求，为生活提供移动的便利，另一方面又在不断引导人的需求，为生活提供更多未来的想像空间。在不久前闭幕的东京车展上，Honda等主要汽车厂家纷纷描绘未来，展示对未来汽车生活的思考，试图赋予汽车新的价值，重新定义人车之间新的关系。重构汽车生活的未来，已成为新的趋势潮流。把握现在，是为了赢在未来。为此，“感世界而动”的广汽本田，面对2014年以及今后的汽车时代，已在产品、服务、渠道三大领域提前布局，为消费者描绘出未来汽车生活的美好蓝图。

　　（一）新产品：更有“FUN”，更“懂”中国

　　人类创造汽车的目的，本质上是为了享受自由移动的乐趣。从创业之初，Honda就把顾客的驾驶“乐趣”和使用的喜悦作为技术研发的第一目标，形成了Honda永恒不变的DNA。Honda的技术研发均以“人”为中心，希望技术能够在消费者使用时带给他们FUN、快乐和便利，这一梦想贯穿Honda的环保、安全、舒适技术的各领域。2013年，Honda联合广汽本田和东风本田，在中国发布了“FUNTEC”的技术口号，它是Honda在环保、安全、舒适等领域先进技术的统称，也是向消费者形象化传递Honda先进技术带来移动乐趣的宣传口号。

　　作为搭载FUNTEC技术的首批车型，凌派（CRIDER）、第九代雅阁（Accord）上市后持续热销，证明了FUNTEC技术的魅力已为国内消费者广泛接受。在11月底刚结束的2013 Honda Meeting（Honda 全球媒体大会）上，Honda发布了FUNTEC技术的最新研发成果：具备同级别最高动力性能和环保性能的直喷汽油涡轮增压发动机“VTEC TURBO”。该发动机不仅采用了更加先进的VTC（连续可变气门正时控制系统）和Honda专有的VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统），还采用了直喷技术和彻底降低摩擦的技术，在功率性能和环保性能方面均达到了同级最高水平。此外，该款发动机还通过涡轮增压提高动力输出，实现了小型化，排量设定为2.0升、1.5升、1.0升三个级别，今后将根据产品的特点和地域需求，在包括中国在内的全球范围内陆续推广使用。同时，Honda也全面展示了采用了FUNTEC技术的混合动力新产品。其中，搭载了Sport Hybrid i-MMD（智能多模式驱动系统）的新一代雅阁混合动力，综合油耗仅为3.3L/100km（按日本JC08工况测试值换算），燃油经济性达到同级别最高水平；搭载了Sport Hybrid i-DCD（智能双离合驱动系统）的新一代飞度混合动力，综合油耗仅为2.7L/100km（按日本JC08工况测试值换算），达到同级别全球最低水平。Honda宣布，将在三年内在中国生产采用这两套混合动力系统的新车型。本届全球媒体大会上，Honda还首次发布了最新开发的带扭矩转换器的8速DCT双离合变速器。在安全技术领域，Honda发布了以实现“零事故”为目标的全方位安全系统，以及协调性自动驾驶系统等未来安全技术，这些技术也将逐渐应用到产品中。一个更环保、更安全，更FUN的汽车社会俨然已经近在咫尺。

　　2014年，广汽本田也将继续导入更多搭载FUNTEC技术的产品，为消费者带来更多自由移动的乐趣。

　　除了导入更有“FUN”的产品，广汽本田的产品也将更“懂”中国。面对需求多样化，愈加成熟的中国消费者，广汽本田率先改变合资车企将海外车型直接导入中国的模式，协同Honda展开了面向中国消费者的专属研发。为了推进专属开发，广汽本田还悉心培育本土研发团队、积极推进采购现地化。广汽本田汽车研究开发有限公司的研发基地正加紧建设，预计2014年内建成，未来将进一步壮大广汽本田自主研发实力，推出更多更加先进、更具竞争力的“中国专属”产品。可以预见，未来汽车合资厂家引进国际成熟车型不再是“一个面孔”，而是更适合中国消费者的“口味”，甚至“中国首发，走向世界”。

　　（二）新服务：e手段带来“私人订制”级VIP体验

　　近日，贺岁喜剧《私人订制》备受瞩目。《私人订制》在逗乐观众的同时，也引发人们对产品和服务“私人订制”式体验的推崇与向往。虽然在现实生活中，“私人订制”体验仍属于一部分精英专享，但在不远的将来，人们购车、用车，也有望真正享受“私人订制”级的VIP体验。

　　广汽本田2013年开始启动实施“e动未来”项目，将通过先进的技术手段，让每一位顾客在购车、用车的全生命周期内，都能享受真正的VIP体验，使汽车生活“私人订制”从此不再遥不可及。

　　广汽本田“e动未来”项目一大重点就是提升消费者的互动体验，称之为“e体验”，它包含4个方面：e沟通、e展示、e服务、e支持：（1）e沟通，全方位的沟通渠道。e动未来项目将最大化地应用新媒体，比如手机APP，微信、微博等元素，扩大和客户接触的渠道，并将新媒体、网络及呼叫中心充分整合，时刻强化与客户的沟通。（2）e展示，全面的产品价值展示。在特约店的数字展厅里，客户通过拼接屏、触摸机、互动洽谈室、广告机iPad等设备，可以更直观地、多层次地了解产品的价值。（3）e服务，透明化的客户服务。e动未来项目会通过IT手段，提升客户在预约、接待、维修等待等环节的客户服务体验。预约方面，会借助网站、手机APP、微信等渠道，使客户可以实时的预约；维修接待方面，会通过车牌识别，iPad验车等实现移动式的接待，缩短客户的等待时间；维修等待方面，将通过透明车间等手段，使车主在客户休息室可以直接看到车辆的维修状况和进度。（4）e支持，全面的用车支持与保障。未来广汽本田还会规划车主俱乐部平台、Telematics（车联网）平台，为客户提供用车养车的咨询和服务，关注客户和车辆的全生命周期。

　　“e动未来”项目的另一大重点是通过IT方式实现营销的数据化精细管理，称之为“e管理”。对内，广汽本田要实现对整个营销过程各个环节的精细化管理，把控每个环节的实施过程和效果，并把这种精细化管理的方法高效、快速地植入到整个销售网络的各家特约店中；对外，广汽本田要实现对客户全生命周期的精细化管理，从客户产生兴趣、明确意向、来店看车，到购买、交车、售后维护以及二次购买，通过IT平台提供整个过程客户分析和管理，以便最大化的实现客户价值。

　　“e动未来”项目也折射出汽车厂家与经销商关系的改变。过去汽车厂家的IT系统更多是站在自身的角度，考虑的是汽车厂家需要什么数据。而在“e动未来”项目中，广汽本田彻底改变了这一出发点，站在客户和特约店的角度，考虑如何通过系统平台提升客户的体验以及提升特约店的管理体验。例如，广汽本田专门设计了特约店经营管理模块，帮助经销商建立KPI管理体系，改善弱项，强化经营体制，希望建立起一种厂商之间共建、共享、共赢的新型伙伴关系。

　　（三）新渠道：从注重功能到注重情感共鸣

　　随着汽车主要消费群体由70后转向80后，他们对渠道的需求也发生了转变：在消费观念上，80后更追求品牌的品质感、科技感，持有一定的环保态度；消费环境上，要求舒适具有建筑美学；消费方式上，他们自主搜集信息，对互动体验感兴趣。80后用户对目前业界的渠道模式提出了新的要求。

　　为了不断满足顾客需求，首个导入“四位一体”特约销售服务店模式的广汽本田也不断在思索未来的汽车销售渠道新模式。2013年开始，广汽本田再次踏出创新一步，开始了渠道创新变革。

　　如果说“四位一体”模式为消费者带来的是便捷安心，那么广汽本田希望面向未来的特约店，更注重消费者的消费体验及情感共鸣，为他们带来超越普通消费的“归属感”，就像一个个充满人文气息的场所，让顾客更愿意光顾和停留；特约店甚至成为社区的“细胞”，融入到周边居民的和谐邻里生活。

　　2013年，广汽本田启动了渠道创新计划，邀请享誉国际的日本设计大师黑川雅之以及国内一流的设计团队进行创意和设计规划。黑川大师的设计思想着眼于艺术、技术、产业及自然四个维度：在艺术的维度，希望广汽本田全新特约店将与广汽本田的产品一样，能够让客户感动；从技术的维度考虑，全新特约店要与广汽本田的产品一样，是先进技术的结晶；从产业的维度出发，广汽本田全新特约店的设计必须充分考虑投资效果，使之降低建设费用与维护费用；而自然的维度是设计的灵魂，艺术、技术、产业维度都要跟自然和谐相处，体现环保和可持续发展。

　　从以上四个维度开展设计的广汽本田全新特约店，参考了许多广受好评的经典建筑案例，并与消费者期待的服务体验充分结合，最终完美诠释了“人文关怀”、“互动体验”、“绿色环保”三个关键词，严格遵照六大评价标准建造：

　　（1）创新信赖：全新特约店意想不到的、丰富的空间层次，带给人愉悦的体验，包括有表情的建筑外观、层次错落的剧场式展厅布局、应用现代科技的互动体验数字化展示、宁谧舒适的图书馆式客户休息区，以及自然开阔的超园林景观。（2）互动体验：包括全面的产品价值展示、透明化的客户服务。全新特约店将充分借助诸多体验技术与设备，如人脸识别、车牌识别、iPad验车等，接待人员将变成与客户分享广汽本田车型乐趣与喜悦的朋友。（3）人文关怀：在顾客移动上考虑残疾人需要，设有残疾人电梯；不仅有儿童游乐区，还设有妇婴室等。（4）绿色环保：全新特约店将以“绿色低碳环保建筑”的高标准进行建造，如充分利用自然光线，采用太阳能板和绿色屋顶，人工照明光源采用LED灯具，雨水回收及自我生态净化系统等。（5）差异化：有别于西方的建筑风格，强调东方的美学概念，更符合国人的审美；建店因地制宜，根据不同地区的文化、气候、民族特色，展厅进行多样的变化，如超园林景观可根据南北方特点选用不同植物。（6）实用高效：全新特约店采用服从功能的实用布局，可满足广汽本田未来车型导入需求及保有量服务能力。

　　目前全国已有20多家店正在按全新建店标准进行改造。2013年12月10日，位于江苏省南通启东市的广汽本田启粮宝邦店正式开业，这是广汽本田采用全新建店标准建设开业的第一家特约店，标志着广汽本田渠道创新计划顺利开花结果。广汽本田计划在未来三年内，全面完成全新特约店的建设。

　　在充满变革、挑战的数字化新时代，谁此刻跑在第一并不重要，谁提前铺设了通向未来的跑道，才能高屋建瓴、领动未来。无论是导入搭载FUNTEC技术的产品，实施“e动未来”项目，还是开展渠道创新变革，广汽本田用产品、服务、渠道领域的领先行动，再一次屹立在了未来汽车生活的潮流最前端。

　　广汽本田执行副总经理郁俊表示，强势回归不仅是销量的提升和产品线的扩充，更是基于市场变化和用户需求的不断自我超越。承接强势回归的良好开端，广汽本田2014年将进一步加快产品导入步伐，同时稳步推进全新特约店建设以及“e动未来”项目，以更多样的创新、更完善的体系、更快的发展步伐实现强势回归。