● 2014款本田新雅阁——上市时间：2013/9/17

　　上市新闻链接：广本全新雅阁正式上市 售20.68-29.88万

　　必火理由：沃德十佳发动机独占两元、外观更大气/内饰更梦幻

　　必火指数（五星满）：★★★★☆

　　2013年度沃德十佳发动机榜单中，本田以占据两席的成绩完成了漂亮的回归，在自然吸气正逐渐凋零的今天，也算是鼓舞人心，无独有偶这两款明星发动机更是同时搭载在全新第九代雅阁身上。外加大气的外观设计，梦幻般的内饰布局，十佳发动机的心脏，无疑不为九代雅阁增添了笑傲中级车的资本，尽管已上市3个多月，但鉴于市场形势，新的2014年定能再火一把。

　　必火理由之一：前脸更加大气 符合国人审美本田CR-V为什么能火？大气的外观设计绝对是重点，此次九代雅阁相比老款，其实整体风格并未大刀阔斧的变革，唯独中网面积加大不少，同时覆盖大面积的镀铬装饰，特意为中国进行的加宽加大的前脸，未免显得有些夸张，但不正符合国人的口味么？

　　必火理由之二：内饰更梦幻 双屏显示效率高本田雅阁内饰层次感分明且表现清晰，主打豪华科技感设计风格，特别是亲身坐进车内这种感觉会愈发强烈，首先会被中控台上的两块显示屏所吸引，紧接着会一步一步跟着它的层次结构逐渐熟悉每个角落，同级别车型中内饰设计绝对称得上是优秀，而双屏显示也绝非花瓶，使用效率很高，同时可实现左转显示，有效提升盲区安全。

　　必火理由之三：十佳发动机独占两元 如果仅靠外观内饰就绑住消费者，显然不符合当今时代潮流，九代雅阁搭载新一代动力总成技术——地球梦科技，这套动力系统被誉为“自然进气之王”。全新进化的2.4L汽油发动机采用VTEC+VTC技术与全新缸内直喷系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。与之搭配的是智能CVT无级变速器，这款变速器采用高强度传动带，提供高效率的传输，并通过“G-Design Shift”控制技术。

　　第九代雅阁另一款3.0L V6发动机算是老面孔了，通过VCM智能可变气缸系统，判断出现有状态行驶为中速巡航或低发动机负荷工况，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸。当行驶状态属于起步、加速或者爬坡等任何需要大功率输出的情况时，3.0L V6发动机的6个气缸全部投入工作，这样的智能变缸技术即可达到节省燃油的目的。值得推崇的是，同时变速箱升级为6AT，与讴歌同款。