内饰没有进行大刀阔斧的改变

　　经过NISMO的操刀改进之后，双涡轮增压的VR38引擎表现出来的加速力超过了1G的加速度，呼啸而至的推背感带来的肾上腺素分泌刺激着你再一次的踩下油门。

　　入弯之后轻点油门，迅速攀升的车速让出弯速度快的让人窒息，这辆GT-R NISMO似乎比驾驶者自己还要了解下一步该做什么。

　　尾部的扰流板看上去貌不惊人，但是其提供的空气动力学效果的改善却是功不可没，过弯过程中可以很清晰的感受到车尾强大的跟随性。

　　车辆内部，NISMO并没有对标准版GT-R的内饰进行大刀阔斧的改进，这和NISMO的改装理念相同。红黑相间的配色相比普通版GT-R带来了更加浓郁的运动气息。麂皮绒的方向盘握感极佳，激烈驾驶GT-R NISMO时完全不用去考虑手心出汗的问题。

　　座椅出自Recaro，而相比于普通版GT-R这套价格不菲的Recaro座椅要更硬一些，当然包裹感也更强。

　　转速表变成了机械感十足的红色样式。

　　GT-R NISMO并非只是服务赛道的野兽，日常驾驶对于拥有它的车主来说才是合理工况。所以中控台区域依旧保留了多功能显示器。