引言：随着国内汽车市场的日渐成熟，四驱SUV车型慢慢得到消费者的认可，越来越追求个性化、追求驾驶乐趣车友开始关注这类车，他们甘愿为这类产品买单。除了各大合资厂商外，国内自主SUV新品也频频竞出，这个级别的车型市场持续火爆。其实在大家关注四驱SUV的同时，往往会忽略了一个背后的默默支持者，那就是博格华纳。

 

　　作为动力系统的“领军人物”，博格华纳确实为不少SUV厂家带来很棒的四驱解决方案。而今天，我们就来认识一下博格华纳究竟为四驱SUV做出了哪些贡献。

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 什么是博格华纳？

　　博格华纳总部位于美国密歇根州的奥本山，为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案，是这个领域中公认的领袖。博格华纳致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。在全球17个国家建立了62个制造和技术基地为世界各地的客户提供服务。

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　　博格华纳品牌旗下的主流四驱动力分配技术包括：ESOF（ Electronic Shift-On-the-Fly ）、NexTrac、TOD（Torque On Demand）。

● 博格华纳电控分动器（分时四驱）
优势特性：分时电控、行进中换档、高牵引力、维护简便
常见车型： 长城风骏皮卡、驭胜N350、荣威W5、黑金刚Q6、新飞腾

　　ESOF技术实际上是一种电控分动箱技术。其最大优势是驾驶员通过一个按钮就可以在80km/h以下车速，实现两驱（2H）与高速四驱（4H）的切换。“Electronic Shift On the Fly”中的“On the Fly”要表达的就是这种高速切换两驱和高速四驱的特性。

　　博格华纳电控分动器采用的高速无声链条传动，可以将分动器运转噪音降至最低。铝合金壳体可以减少整车重量，从而达到提高汽车的性能和降低油耗的目的。

　　"分时电控"是指驾驶者可以根据车辆行驶路面情况，随时选择两驱和四驱，仅靠旋钮开关来控制ECU(微电脑)和分动器，一键式完成转换。 "行进中换档"是指车辆高速行进中，可以随时在不停车的情况下任意转换两驱(2H)和四驱(4H)，增加了车辆在高速中应对不同路面的通过能力，使驾驶更加安全，充分享受激情和乐趣。

　　电控分动器采用的斜齿轮行星机构可以轻松实现静音，并实现低速运转目的。其实电控换档方式非常简单，我们在车辆高速行驶中就可以轻松变化。除此之外，油泵主动润滑系统可以让分动器内部零件充分润滑，从而减少分动器的保养。