至于侧面造型，相比概念车最大的变化就是C柱与D柱之家的侧窗轮廓做出了调整，后窗风格与极光非常类似，同时收缩了后挡风玻璃的尺寸，形成一个运动化的趋势，加大的尾翼也强化了这种视觉感受，使得整个车型偏向运动版的风格。

【后窗风格与极光非常类似 整个车型偏向运动版的风格】

　　至于尾灯造型，同样没有概念车那般拉风，除了尾灯轮廓做了相应的调整外，内灯具也变化较大，好在LED灯组得以保留，结合谍照中的尾灯来看，可能接近哈弗H6的思路。

　　轮毂尺寸也与申报图完全一致，概念车上运动感十足的十幅式轮毂设计被放弃，转而采用五幅双叉型轮毂，这个造型就较为普通化了。

【采用五幅双叉型轮毂 造型较为普通】

　　尾部造型虽然没有谍照，但在判明真身的情况下，尾部设计完全可以通过专利申报图来做一个直观的分析，尾部造型对比概念车虽然后挡风玻璃做了尺寸缩水，但是结构设计还是完全相同的，都是直列式尾灯设计，牌照框的摆设也相同，甚至连双排气管的设计位置都趋于一致。