GT300/GT500双组别竞技比拼

　　当然有人会认为这台丰田普锐斯才是真正环保的赛车。不过它搭载的是一台3.4L V8引擎，底盘来自雷克萨斯SC。

　　普锐斯和CR-Z的亮相似乎在向我们阐述一个事实，随着科技的发展越来越多的环保赛车将成为未来赛场上的生力军。

　　阿斯顿马丁V12 Vantage GT3赛车是GT300比赛中唯一一台采用了V12动力的参赛者。

　　在22圈比赛结束之后，GT300赛事的冠军由驾驶迈凯伦MP4-12C赛车的车手Hiroki Katoh获得。

　　随后到来的GT500赛事无论是从赛车的装备上还是视觉冲击力上都远远超过GT300的规模。GT500赛事似乎也成为了丰田、本田和日产三大日系车企的争夺战。

　　Satoshi Motoyama驾驶的GT-R R35 NISMO赛车采用了黑银白三色涂装。从这个角度能够清楚的看到GT500赛事中的GT-R赛车整车轮廓因为空气动力学套件的采用变得难以辨认。

　　作为全新一代NSX雏形出现的HSV-010 GT，堪称本届比赛中最漂亮的赛车。