搜狐汽车2月12日消息，据MarketWatch网站报道，日本汽车制造商们近日公布了一月在华销量数据，日产销量出人意料地放缓，而丰田和本田销量增长较快。

　　日产是在华销量最大的日系汽车厂商，该汽车商11日表示其一月在华销量同比下降0.4%至95,200辆。日产-东风合资企业的乘用车部门的一月销量下降了0.8%，至75,700辆。日产在一份书面声明中对此解释称，受到中国农历新年假期的影响，今年1月工作天数较少，并称若不是受此影响，那么一月销量将同比增长15%。

　　相比之下，丰田一月在华销量增长18%，至85,600辆，本田一月在华销量增长33%，至63,128辆。其他主要日系汽车厂商也公布了较为强劲的在华销量，分析师称此得益于中国在农历新年前的习惯性消费热潮。通用汽车11日表示一月在华销量同比增长12%至34.8万辆左右；奔驰一月在华销量增长了41%至2.56万辆。

　　上海咨询公司LMC Automotive的董事总经理曾志淩(John Zeng)表示：“通常在春节前会出现一个汽车消费小高潮。日产2013年最后两个月可能向其在华经销商运送了太多汽车，从而导致库存量较大，而有些日系汽车商则抑制了年终出货量。”

　　根据数据显示，日产2013年11月、12月在华销量分别增长了66%、48%。日产在声明中补充说，日产-东风合资企业今年一月的零售量增长了12%至9.3万辆，创下该合资企业史上最佳的一月销量。

　　分析师表示，政治风险仍然是日本汽车制造商们所面临的最大挑战。在中日关系紧张之前，日系汽车厂商在华乘用车市场上约占20%的市场份额，但在2012年底之前下降至16%左右，2013年基本维持同样水平。日系汽车厂商希望通过推出更多迎合中国市场的车型，并提供更为慷慨的保修条款，以夺回市场份额。

　　丰田已表示预计今年在华销售110多万辆汽车，与2013年91.75万辆的销量相比将增长约20%。本田的目标是2014年在华销售90多万辆汽车，2013年，该汽车商在华售出汽车756,882辆，同比增长26%。

　　日产目前尚未设定2014年在华销量目标，该车企11日表示计划在第一季度推出新款X-Trail运动型多用途车，以继续扩大其产品阵容。

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