扬子晚报讯 (记者 徐兢)南京纯电动公交车已上路试点,很多市民很关心:这种车依赖蓄电池到底能跑多远?记者从江宁区了解到,该区19路的纯电动公交车,充满电可跑两个来回。但目前最大的问题是充电站仅有一个。据悉,2015年前,南京将新添7000辆纯电动公交、出租车。随着未来更多纯电动公交车开上南京街头,政府需要规划配建足够多的充电站。

　　早在2012年8月,江宁区就将19路公交线路作为试点,把全线20辆公交车全部更换为纯电动公交车,并在龙眠大道设立了充换电站。据悉,19路公交线全程14.5公里,共25站,是贯穿江宁城区的重要公交线路,客流量每天约9000人次。按19路公交车规划行驶线路单程16公里计算,一辆车换一次电池可跑两个来回。目前该条线路在区内起到衔接地铁与部分公交无缝换乘的作用,可在江宁大学城和高新园一定区域内形成绿色公交网。

　　家住西苑小区的朱先生每天乘坐19路车去大学城内的公司上下班,一开始他对这种纯电动公交车并不看好。但是一年多时间下来,朱先生就成了电动汽车的支持者,“坐在车里,基本听不到发动机噪音,行驶过程中也很平稳。”

　　2015年前,南京将新添7000辆纯电动公交、出租车。位于江宁区的南京金龙客车制造有限公司相关负责人表示,新能源汽车推广面临的最大阻碍还是基础设施建设和配套的问题。“充换电站对纯电动车而言就好比普通汽车的加油站,目前江宁只有一个公交车充换电站,而我们今年的新能源车辆订单就达到了1000辆，想要推广电动汽车需要政府在基础配套设施方面给予更大的支持。