此前报道：北京交管局否认限制使用叫车软件 

　　针对昨日公众关注的“今后出租车只允许安装一个叫车终端”消息，今天上午10时30分，市交通委明确回复：结合近期出现的驾驶员车内安装多个手机叫车终端，可能导致因驾驶员抢单而产生不安全因素的情况，为保证出租汽车运营服务安全，每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。[我来说说北京市交通委：一辆出租限一款叫车终端]

　　严格执行一车一终端

　　记者上午了解到，市交通委运输局要求，出租车要严格执行“一车一终端”的规定。市交通委运输局、市交通执法总队将加强对出租汽车驾驶员使用“手机叫车终端”的监管工作，发现出租汽车安装多个“手机叫车终端”的问题，将进行登记核录，并责成出租汽车企业进行整改。

　　叫车软件“三选一”

　　市交通执法总队相关人士表示，此举与电商竞争无关，主要考虑司机用多款软件揽活，可能因时间冲突出现“挑活”现象，同时对行车安全不利。目前，已有出租车公司让每个司机使用的叫车软件进行“三选一”，三个选项分别为嘀嘀打车、快的打车、96106，多装的会让司机删除取消。记者上午询问了几位出租车司机，基本上大家表示，此规定会让已灵活使用各种叫车软件并受益的司机师傅收入大幅下降，而平时就不怎么会使用叫车软件的司机师傅自然表示“无所谓，用96106就足够了”。

　　仍有司机使用多个软件

　　“我们公司十天前就通知我们这个规定了。”一位本市大出租车公司的出租车司机告诉记者：“部分同行还是‘上有政策、下有对策’，仍旧在使用多个打车软件，就是要多注意些，别在机场、火车站等这些容易被查到的地方那么公开的使用就行了，大家都想多挣钱。以后的监管，确实是个问题，车里装的终端好发现，但有的司机停在路边用大屏幕手机使用多个打车软件，怎么管呢，总不能老拿着人家手机看吧？”这位不愿意透露姓名的出租车司机表示，自己车里本来就装有96106叫车终端，手机本来装了一款快的打车软件，目前还在使用。“春节前还新装了一款嘀嘀打车软件，现在还在犹豫删不删。”

　　至于安装打车软件是否会影响安全驾驶，这位出租车司机表示，就算安装一款也会分散精力，安装多款自然就更忙乱些。

　　本报记者 孟环 J147

　　专家说

　　控制叫车软件没有依据

　　法律专家刘铁告诉记者，政府的职能主要是规范行业竞争，避免造成出租车行业运营秩序的混乱，其他的问题最好交给市场。政府主管部门出台管理措施控制叫车软件初衷很好，但没有管理依据，属于用行政手段干预市场推广，监管方面，实际操作起来也有问题。

　　从市场效果看，官方叫车软件还存在一些不成熟的方面，比如苹果手机就安装不了，只有安卓系统手机可以使用，部分老百姓对其并不认可，反而是服务体验好的软件被广为接受。

　　本报记者 孟环 J147

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